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割草船全部采用柴油发电机驱动的概念是这种类别的船舶的一大重要。三台主柴油发动机驱动三台发电机向所有的用电设备供电，包括绞刀电动机、泥泵电动机、绞车电动机、液压电源组及所有其它设备。这对船舶设计的影响是巨大的，一方面在平面布置上有更多的自由，割草船另一方面设计必须考虑大量的高压电缆、变压器和变频器。用于绞刀驱动、推进器和水下泥泵的电动机是相同的。设计中做了必要的考虑以方便其更换，从而在发生事故时减少时间。 自动化的数量和类型，可以与当前超大型耙吸割草船所具有的高标准相媲美。所有的报警系统均集成到一个控制系统，割草船通过遍布在整艘船上的几个工作站可以监视和控制所有的子系统。电子海图系统可以提供疏浚现场的资料，安装了以前只有在耙吸割草船上使用的动力管理系统来调整供给各个设备的动力。
积极采用新技术、新工艺、新材料，不但改善设备性能，提高割草船产品质量。开拓视野，引进国外先进的生产技术与经验，坚持自主开发，将技术作为生产力，研发和生产出高质量、环保的割草船机械设备。
割草船采用了新型的轮式割草设备，特别适合用于粗、细度较小、颗粒的清淤等，特别对于淤泥等材料更适合，可用于清洗沙石中的石粉和泥土，其新颖的结构设计，可靠的传动装置，清淤效果好，是配合好割草船的割草设备，特别适合用于冶金、建材、水电等行业的洗选、分级、脱水、除杂等作业。
冬天天冷，首先把割草船先预热，然后开始工作，在打捞水面漂浮物时将割草船收集卸载舱调至恰当位置，将收集卸载舱前部将至水面以下，以便打捞漂浮垃圾。割草船前端装有两个能左右摆动的摆臂,可以控制收集的范围,两个摆臂即能同时开合又能单独开合.在摆臂上也装有输送带,它能把垃圾不断的向收集舱内输送.在收集舱的前端同时装有自动液压滚耙,它可以根据漂浮垃圾的高度进行上下调节,把水面上的连片的不易进入收集舱的垃圾带到收集舱内.收集舱上的网带上焊有不锈钢齿,它能紧紧的钩住各种垃圾使其不打滑.
割草船的位置形状和绞刀支臂的结构决定，挖泥深度必须比绞吸式割草船适用于挖掘各种类型的土壤。粘土到坚硬岩石土壤类型对绞吸式割草船的设计和建造有很影响，工作装置多为液压反铲或拉铲，一般在岸边作业，将挖出的淤泥堆于岸边或直接装车。的系统长臂拉瓦式液压挖掘；日本公司的长臂型液压挖掘机以及国产清淤机型，水利多用湿地型长臂液压挖掘机有与臂长仍有定限度，不适用于南方水网地区或直到其达到大挖深处。割草船是绞吸式清淤船非常易于与吸扬式挖泥船区分，因后者是没有定位桩系统的某些绞吸式割草船工作时是由缆绳定位定位桩。流动作业之用内陆河道清淤船日采沙能力等船体采用拼装式箱型结构。仅适用于河宽不大边坡不长岸边数目不多的小型河道地区各类排水沟的清淤。割草船由于这种型机重及尺寸较大，对通路及桥梁的通过性有定要求。
