点击图片查看原图抗车辙剂沥青混合料适宜的成型温度为155～160℃。由于在相同的拌和温度、拌和时间，抗车辙剂微粒临时得到软化，颗粒在碾压成型过程中在高温时能更好地热成形，从而填充级配骨架内的空隙，发挥嵌挤功能，使抗车辙剂混合料高温下成型得更密实。
当温度低于低于50℃时，沥青混合料动稳定增大，其变形都很小；而当温度越高沥青混合料动稳定下降越快，其变形增加越大。所以防治沥青混合料车辙病害要综合考虑多方面因素，如限制超载等，才能有效改善沥青路面使用性能。
抗车辙降低了沥青路面的永世变形，使沥青的粘度增大、软化点提高，从而使沥青的感温性降低，抗高温变形能力提高。抗车辙剂的插手吸附了一部门轻质油份使沥青粘度增大，矿料与沥青的粘附性获得改善，并且匀称漫衍于矿料中并被拉丝成塑料纤维状，也可部门地起到纤维加筋感化，增强了混淆料的抗开裂能力。少量抗车辙添加剂在搅拌中姑且软化但未熔化，相称于具有高粘附性的单一粒径细集料添补了集料骨架中的空地，增长了沥青混淆料布局的骨架感化。
防车辙剂在施工过程中因高温而软化，这些颗粒在碾压过程中热成型，相当于用单一粒径的细骨料填充了骨料骨架中的空隙，附着力高，增加了改善沥青混合料结构的骨架作用，加强了混合料之间的相互作用力，使混合料更加密实，降低了成型路面的渗透性，增加了沥青混合料的承载能力。
由于防车辙剂中聚合物形成的微晶区具有相当大的刚度，在混炼过程中被部分拉入塑料纤维中，在骨料骨架中架桥交联，形成纤维增强体。由于聚合物纤维的存在，在水泥中形成网络，加强了沥青矿粉水泥体系的相互作用和完整性。
抗车辙剂注意事项：1.使用前应先检查抗车辙剂的包装是否完整，抗车辙剂的有效成分含量是否符合要求。2.抗车辙剂应储存在阴凉干燥处，避免阳光直射，避免火源热源。3.抗车辙剂应按照产品说明书规定的比例与水混合使用，不得随意增加或减少用量。4.抗车辙剂应在规定的温度范围内使用，一般为-10℃至40℃。5.抗车辙剂应避免在雨天或潮湿的环境中使用，抗车辙剂在潮湿环境中可能会发生反应，影响其效果。6.抗车辙剂应避免与其他类型的路用材料混合使用，以免影响其效果。7.抗车辙剂在使用过程中应经常检查其状态，发现变质或异味等情况应及时更换。8.抗车辙剂在使用过程中应遵守相关法律法规和标准规定，确保抗车辙剂的使用安全和环境保护。
