HSG型工程用液压缸
HSG型工程用液压缸为双作用单活塞杆式液压缸。具有安装连接方式多样以及可带缓冲装置等特点。适用于工程机械、起重运输机械、船舶机械、冶金矿山机械以及其它液压系统。
DG型车辆用液压缸
DG型车辆用液压缸为双作用单活塞杆式液压缸,主要用于车辆、工程机械、起重机械、矿山机械、冶金机械及其它机械的液压系统。
③ 缸体内表面所镀硬铬层发生剥离一般认为,电镀硬铬层发生剥离的原因如下。
a.电镀层黏结不好。电镀层黏结不好的主要原因是:电镀前,零件的除油脱脂处理不充分;零件表面活化处理不干净,氧化膜层未去除掉。
b.硬辂层磨损。电镀硬铬层的磨损,多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的, 中间夹有水分时,磨损更快。(威海力建冶金液压设备厂)
6、材料固化后,用细磨石或刮dao,将高出导轨表面的材料修复平整,施工完毕。
注意事项:
为了确保设备的正常工作运行,必须保证:
1、严格、谨慎安装;
2、清洗设备存留的油灰及杂质;
3、更换润滑油,完善设备润滑系统。
4、更换挡霄器,确保有效的清理导轨上的铁屑
叉车液压系统常见故障检查与排除
叉车的主要液压作业部分有起升缸和倾斜缸,其故障检查与排除方法列举如下 :
液压缸泄漏带来的危害很多,既是液压缸产生各种故障的原因之一,又是影响安全、污染环境的重要因素,所以应引起足够的重视。
液压缸的泄漏包括外泄漏和外泄漏两种情况。外泄漏是指液压缸缸筒和缸盖、缸底、油口、排气阀、缓冲调节阀、缸盖与活塞杆处等外部的漏油,容易从外部直接观察出。③相对运动件间静摩擦因数与动摩擦因数之间差别太大,即摩擦力变化太大排除方法:在相对运动表面之间涂一层防爬油(如二硫化钼润滑油),并保证良好的润滑条件。内泄漏是指液压缸内部高压腔的压力油向低压腔渗漏,它发生在活塞与缸内壁、活塞内孔与活塞杆连接处。内泄漏不能直接观察到。不论是内泄漏和外泄漏,其泄漏的原因主要是密封不良、连接处接触不良等。
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