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装卸升降平台在装卸货作业不固定的场合是一款有利的设备，有力的提高作业效率与效益。它看似很简单的一款装卸设备，其实有很多的组成部件，每一个部件都是客户朋友在维护保养的时候，要关注到的地方。设备使用时由动力系统升级主板，在主板完全升到位后踏板开始起升，当踏板起升至与主板成同一水平面时，起升停止转而下降塔接到插箱地板上，此时装卸货平台与卡车之间的完成搭接搬动工具可以快捷；安全的往返与车厢中工作了。组成结构部件都是移动式登车桥能够良好运行的要素， 也关系到整体登车桥的使用寿命，在使用的时候也请大家按照说明书正确操作，以免对各部件造成比较严重的损坏。

装卸升降平台由尾部的翻板、桥体的大面板、登车桥两侧的护栏、护栏下面的主梁、桥板下面的轮架、使登车桥升降的液压油泵、可移动的轮胎、手工升降的手动泵、前面铺设的防滑网、防止晃动的加固装置支撑腿、与货车尾部车厢相连的安全锁链、的连接板等组成。

装卸升降平台具有非常好的安全保护装置，具有防坠、停电、超载等基本的保护装置，台面进出口挂链或横杆使电路关闭的安全开关等众多的安全保障装置，这些装置在很大程度上为使用和操作装卸升降平台的用户提供了安全保障，使其用的放心、安心。

装卸升降平台在选择配置方面是有许多要求的，比如液压动力单元样式的选取，液压动力单元就是液压泵站的样式有多种，一般装卸升降平台上使用的这两种较为多见，一种为立式、一种为卧式，立式泵站适合大空间使用，卧式泵站适合在小空间使用，装卸升降平台就适合使用卧式泵站，因为装卸升降平台在不升的状态下里面的空间非常小，还有液压油缸、油管都是要安装在里面，液压泵站的功率和性能是一样的，只是样式有区别。

在安装装卸升降平台油管的时候，管道应该尽量短，横平竖直，拐弯少。为了避免管道的皱折，减少压力损失，液压升降平台管道装配的弯曲半径要足够的大，管道悬伸较长时要适当设置管夹。管道尽量避免交叉，平行管距要大于100 mm来防接触振动，并且便于安装管接头。

装卸升降平台油管管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆式连接件，它必须具有装拆方便、连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性好等一些的条件。管接头的种类很多，常用的有硬管接头和软管接头两种。按装卸升降平台的管接头和管道的连接方式分，硬管接头有扩口式管接头，卡套式管接头和焊接式管接头三种。软管接头主要有扣压式胶管接头，它的规格品种可查阅有关手册。装卸升降平台的液压系统中油管与管接头的常见连接方式。管路旋入端用的连接螺纹采用米制锥螺纹和普通细牙螺纹。锥螺纹依靠自身的锥体旋紧和采用聚四氟乙烯等进行密封，广泛的用于中、低压液压系统；细牙螺纹密封性好，常用于高压系统，但要采用组合垫圈或0形圈进行端面密封，有时也可用紫铜垫圈液压系统中的泄露问题大部分都出现在管系中的接头上，为此对管材的选用，接头形式的确定，管系的设计及管道的安装都要认真的对待，以免影响整个液压系统的使用质量。

1. 移动式装卸货平台又称为集装箱卸货升降机在使用前整体推移到一个地面平整而且装货车辆能方便于停放的地方，并将电源线拉接到有电源插座的位置把插头插上接通电源，再将本机的电源保护开关合上，按动升降控制按钮，当听到液压站电机转动响声而升降台却不上升的情况时，有可能是电机反转，请将电源转换开关扳到另外一个方向便可电机正常转动。

2.由于装载车辆车箱有高低现象，本机已设置平台舌板的滑轮调节板，用户可根据装货车的高低自行调节高度。

3. 在装卸货前，将本机后面的调节镙丝杆调整至撑起至后面万向轮离地面方可使用。

4. 在装卸货时，货物推上平台后，应将平台前面的防护链条挂上，预防货物滑落。

5. 本登车桥严禁人货载，货物装上平台后挂上防护链条，工作人员应站立于地面控制平台升降作业。