点击图片查看原图柱塞泵行业
目前柱塞泵行业发展存在一些问题：
1.同质竞争，导致企业盈利能力减弱、研发投入不足、创新力不足；
2.基础研究与实际应用之间的差距较大，导致企业更多地转向国外产品的仿造开发；
3.工况试验无方向性，企业开发的产品与主机的需求存在较大的差距；
4.正向设计开发能力不足，行业整体处于仿造消化阶段，导致产品的性能水平跟国外产品仍存在较大差距。
为了适应未来液压技术的发展趋势，柱塞泵发展趋势主要是：
1.更高的工作压力和转速；
2.更快的变量反应时间；
3.变量控制的电子化；
4.泵的智能化和信息化。
柱塞泵使用要考虑哪些
1、柱塞泵的安装是需要特别注意的，方向不可搞错，加油口的方向需是朝上的，让后期使用更加方便。而且需要使用挠性联轴节，这样可以较好的避免弯曲过程中，产生的任何应力，不过轴度误差需要在0.1mm以内，角度误差则在0.2度以内。
2、柱塞泵在使用的过程中，需要确保柱塞泵入口处的压力是在负17千帕至正50千帕，且柱塞泵泵口的管道直径要与规定的直径一样，且泵入口距离油箱液的高度是不能太高，需控制于1m以内，从而方便后续的使用。
3、搭配管道也是要注意的问题，若是使用钢管，那么其对柱塞泵是会产生额外的压力，从而发出较大的噪音。而使用橡胶软管作为柱塞泵进出口的管道，可以有效的降低噪音，确保不会影响到日常的生活。
关于柱塞泵压力怎么调节，以及柱塞泵使用要考虑哪些，就先介绍到这里了，各位是否了解了呢。柱塞泵压力调节并不难，只要学会了，就可以轻松调节，不过要注意日常使用，以免带来不必要的麻烦哦。
柱塞泵工作压力表指针不稳定及维修处理方法
柱塞泵工作压力表指针不稳定的情况，发生原因包含：
1、若为轴向柱塞变量泵，变量机构变量角过小的可能很大，会导致流量偏小，并增大内泄漏;
2、配油盘与缸体或柱塞与缸体间出现严重磨损，增大了内、外泄漏;
3、进油管堵塞，吸油阻力变大及漏气等，此类因素皆有几率导致压力表指针出现不稳定的情况。
处理方法：
1、将变量机构变量角适当加大，同时查验内部是否有泄漏，若有需即刻排除;
2、细致观察配油盘与缸体配合面，修复磨损，单缸研配，更换柱塞;
3、进油管堵塞，液流阻力大，可对滤清器进行清洗，并将油路管道疏通，同时对进油管段连接螺钉进行查验、紧固，以此将漏气的情况排除。
要想将上述故障排除，就必须将逐一分析故障，找准原因，确定正确的处理方法。而在拆装柱塞泵内部各个元件时，必须保障自身已将安装方法及拆卸技巧熟练掌握，做好相应调试工作，并对安装与设置的参数仔细核对。此外，也需要定期开展维修与保养工作，如此不但能将柱塞泵发生故障的几率减小，同时也有利于设备使用寿命的延长。
柱塞坏了的现象有哪些？
柱塞坏了的现象有：
1.假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松的油门后不降速。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量。
2.高压油管不出油，但低压油路有油，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油位置。此时，也需及时检修喷油泵。
3.转速忽高忽低，这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现。故此，也需检修喷油泵。
