橡O型圈是一种装在各种机械设备上,在规定的温度、压力、以及不同的液体和气体介质中,于静止或运动状态下起密封作用的密封零件。
O型圈的摩擦阻力小,动、静摩擦力相等,是“0”形橡胶圈摩擦力的1/2—1/4,可消除低速、低压下运动的“爬行”现象。二期它还有高耐磨性,密封面磨损后具有自动弹性补偿功能。还有良好的自润滑性能,可作无油润滑密封。O型圈的结构十分简单,安装方便。它的工作压力通常情况下是:0-300MPa,工作速度为:≤15m/s,工作温度在-55-250度之间。由于密封圈能够维持到泵或其他设备的使用寿命之内,因此密封圈不必更换。
在选用O型密封圈的时候,也要满足一定的要求。我们一般在工作中发现因为密封圈损坏而导致渗漏的时候,肯定会根据IPC查找相同件号的密封圈,很少考虑它的特性。同时也会发现相应的替代件号,这就说明这两种不同件号的密封圈,其材料和起到的作用是一样的。密封在设计制造密封圈的时候,会考虑以下要求:应具有良好的密封性能,并随着压力的增加和温度的改变能自动提高密封性能;密封圈和运动件之间的摩擦力要小,摩擦系数要稳定;密封圈抗腐蚀能力强,不易老化,工作寿命长,耐磨性好,磨损后在一定程度上能自动补偿。 结构简单,使用、维护方便,能使密封圈有更长的的寿命。滑移面的密封接触应力靠被密封介质工作压力作用在Y形圈唇边上获得。
工程机械都离不开油缸,油缸又离不开密封件。常见的密封件就是密封圈,也叫油封,起到隔绝油液的作用,防止油液溢出或通过。
常见的用于液压油缸的密封圈又以下这些类型:防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。
防尘圈:安装在液压缸端盖的外侧,用于防止外部污染物进入油缸,根据安装方式又可分为卡入式和压入式。
卡入式防尘圈:为常见,顾名思义,防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里,用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯,结构形式有多种变体,如H和K型截面为双唇结构,但万变不离其宗
压入式防尘圈:用于严苛、重负荷的条件下,并不卡在凹槽中,而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度,压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式,也分单唇和双唇。
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