点击图片查看原图东风商用车L4级别自动驾驶自卸车的研发初衷便是针对这种恶劣工况，保证在矿场和井下作业能做到便捷而又安全，而选用东风天锦车型的原因也非常简单。成本低。相比于天龙等旗舰级别重卡车型，天锦的车价低，由于是非公路用车，也可以进行多种不同的搭配，即便是发生意外，车子本身的成本损失也会小一些。
灵活度高。东风天锦的车身尺寸小，像现在正在推广的这款L4级别自动驾驶自卸车的车身尺寸是6900mm x 2550mm x 2480mm，轴距只有3400mm，这样的尺寸不管是车身通过性还是灵活性在井下都能穿梭自如，同时自动驾驶的控制也会相对简单一些。
车内高度电子化控制，在机械操控方面搭载了改进版的EHP电液控制方向机、法士特8JZSX95M自动挡变速箱、电子手刹等零部件，带有单独的模块与电脑通讯，实现远程控制功能。
自动驾驶系统中配有L4自主控制器、PDCU、MTCU、CCM等多项控制单元和中央网关，信息传输也是以Hi-CAN总线和以太网网线为主，从信号接收到中央网关，再到执行指令这期间的响应速度都是以微秒为单位来计算的。
在自卸二手车领域，后八车型分为轻皮和重皮两种类型，轻皮车主要用于城郊建设标载运输，也就是车货总重不超过31吨；重皮车主要用于短途超载运输，车货总重大大超过31吨。这两类车型也是有明显的区别的，轻皮车通常货箱长度小于6米8，发动机功率低于310马力，后桥通常为单级减速桥；而重皮车通常货箱长度大于6米8，发动机功率大于350马力，后桥通常为轮减桥。
东风天锦在轻皮自卸领域可谓是接受度的车型，其后八车型通常货箱长度不超过6米8，车皮不超13吨。
东风天锦作为老牌，无论是在载货车还是在自卸车行业都有不错的口碑和销量。这款8x4自卸车，轴距1850+3100+1350，匹配6.2米长、1.5米高的自卸上装，整个上装容积接近22立方米，底盘自重9吨左右，加上轻量化上装，整车重量在12.5吨左右，作为一款轻量化车型，载货可达到18.5吨。
匹配玉柴YC6L310-50国五发动机，扭矩1180N.m；变速器为法士特10JS120A，10挡不带同步器，这样的动力配置，价格相对较低，但不带同步器的配置，对于司机而言就需要很高的换挡技巧；后桥匹配5.143速比，也使整车具备更好的爬坡能力。
