点击图片查看原图线束表面根据其使用部位不同，采用不同的包扎方式：
发动机线束工作环境恶劣，因此全用高阻燃性、防水、机械强度高的螺纹管包扎。
前舱线工作环境也相对较差，大部分枝干也用阻燃性好的螺纹管包扎，部分分支用PVC管包扎。
仪表线工作空间较小，环境相对较好，可用胶带全缠或花缠。
门线和顶篷线工作空间较小，可用胶带全缠，部分枝干可用工业塑料布包扎；较细的顶篷线可直接用海绵胶带粘在车上。底盘线因与车体接触部分较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损。青岛宏顺兴工贸有限公司配套生产车底盘电线束、车身电线束、启动预热线束等汽车线束总成。
线束厂的技术员根据线束图做成线束排线板后，工人就按照排线板的规定来截线排线了。整车主线束一般分成发动机（点火、电喷、发电、起动）、仪表、照明、空调、辅助电器等部分，有主线束及分支线束。一条整车主线束有多条分支线束，就好像树杆与树枝一样。整车主线束往往以仪表板为核心部分，前后延伸。青岛宏顺兴工贸有限公司主要生产车底盘电线束 | 车身电线束 | 启动预热线束，通过TS16949质量管理体系认证的实力配套商家。
汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。青岛宏顺兴工贸有限公司 二零零一年改制为民营企业，他的前身是创建于一九八零年九月的青岛黄海配件厂，是青岛市生产汽车用线束总成的厂家，多年来一直为一汽解放青岛汽车厂、一汽解放成都汽车厂、山东五征等配套各类线束总成。
端子线束加工需要如何选材
线束加工在很多人的理解中就是导线、连接器、绝缘套和包扎材料加工在一起，并没有太大的一个难度或者工艺技术，实际上线束加工从头一步选材开始就要开始注意，要是不具备的知识，采购的端子线束加工材料不是客户需要的，所加工出来的线束产品很有可能无法发到客户需要线束的使用要求。
端子线束使用在不同的地方，其线束加工所选择使用的线材和连接器甚至辅助材料都有不同要求，这些材料之间的适配性也很重要。端子线束加工选材是要在线束加工设计阶段都要考虑清楚的，线束加工选材结束就是加工阶段。加工阶段就需要的技术工艺指导，合适的加工设备，模具及加工工艺，检测设备和检测手段都是保证整条线束产品质量过硬的必备条件。
青岛宏顺兴工贸有限公司是青岛市生产汽车用线束总成的厂家，是TS16949认证企业。
