点击图片查看原图1.防止铝制品的腐蚀
由于阳极氧化所得的膜层本身在大气中有足够的稳定性，所以可以利用铝表面上的氧化膜作为防护层。铝在铬酸溶液中进行阳极氧化而得到的氧化膜致密、耐蚀性好;从硫酸溶液中得到的氧化膜的孔隙较前者大，不过其膜层较厚，且吸附能力很强，若经过适当的填充封闭处理，其耐蚀性也是很好的。特别指出的是，铬酸阳极氧化法特别适用于铆接件和焊接件的阳极氧化处理。
2.防护-装饰制品
对于大多数要求进行表面精饰的铝及其合金制品，经过化学或电化学抛光后，再用硫酸溶液进行阳极氧化可以得到透明度较高的氧化膜。这种氧化膜可以吸附很多种有机染料和无机染料，从而具有各种鲜艳的色彩。这层彩色膜既是防腐蚀层，又是装饰层。在一些特殊工艺条件下，还可以获得外观与瓷质相似的防护装饰性的氧化膜。
3.作为硬质耐磨层
通过对铝及铝合金进行硬质阳极氧化，可以在其表面获得厚而硬的Al2O3膜层。这种膜层不仅具有较高的硬度和厚度，而且还有低的粗糙度。在硫酸或草酸溶液中，也可以通过阳极氧化的方法在铝制品上获得硬而厚的氧化膜。
多孔的厚氧化膜能够储备润滑油，因此它可以有效地应用于摩擦状态工作的铝制品，例如汽车及拖拉机的发动机气缸、活塞等经过阳极氧化后，可大大提高其耐磨性。
4.作为电的绝缘层
铝及铝合金制品经过阳极氧化后所得到的氧化膜具有较大的电阻，因此它对提高某些制品的电绝缘性有一定的作用，可以用阳极氧化制备电容的介电层，也可以用氧化铝为其表面制备绝缘层。
5.作为喷漆的底层
由于阳极氧化膜的多孔性及良好的吸附能力，它可以作为喷漆和其它有机膜的底层，使漆膜和有机膜与制品牢固地结合在一起，从而增加其耐蚀性。
6.作为电镀的底层
铝及铝合金制品在进行电镀前，必须事先对其施加底层，而后才能进行电镀。在基质表面上施加底层的方法很多，除了电镀锌、浸锌、化学镀镍之外，阳极氧化处理也是重要方法之一。
铝 型 材 分 类介绍——重庆固尔美铝型材厂家分享
1. 按表面处理
①阳极氧化铝材
② 电泳涂装铝材
③粉末喷涂铝材
④木纹转印铝材
⑤氟碳喷涂铝材
⑥抛光铝材：
a. 机械抛光
b. 化学抛光（成本较高，而且价格也更贵）
2. 按用途
①建筑铝型材 ：门窗和幕墙
②散热器铝型材
③一般工业铝型材：主要用于工业生产制造用的：如自动化机械设备、封罩的骨架等，各公司根据自己的机械设备要求定制开模：比如流水线输送带、提升机、点胶机、检测设备、货架等等。
④轨道车辆结构铝合金型材 ：主要用于轨道车辆车体制造。
⑤装裱铝型材： 制作成铝合金画框，装裱各种展览、装饰画。
3. 按合金成分
铝型材通过铝的成品含量不同，添加不同成分的合金铝型材的品种也不同;按照不同配比铝型材可以分为1-9系，其中6系铝型材(添加镁和硅)是目前市场上较为流通的产品。
首先，当氧化膜层起粉有灰这种不良状况时，我们应先试着尝试能否擦掉。如果能够擦掉，应考虑封闭相关工艺参数予以调整。如果不能够擦掉，则应考虑氧化膜层的粉化问题。
其次，再进行氧化起粉灰的本源逐个剖析。
一般，膜层起粉灰由以下几点引起：
1.氧化槽温度过高；
2.硫酸浓度过低；
3.铝离子含量超越18g/L。（铝离子含量敏捷zeng高的原因也多是氧化槽温度过高导致，再有就是氧化槽掉件没及时打捞）
氧化槽温度过高，要断定冷动机装备不够大？如果平常制冷量还可以，那要考虑冷水循环量大小了，是否循环水泵堵塞形成的温度过高，逐个扫除。
硫酸含量要根据每天的氧化槽带出带入硫酸耗费，定期检测并弥补硫酸。时间保持在工艺范围内（180-220g/L）zui佳。
电解液温度对氧化膜的耐磨性影响极大，一般来说，如果温度下降，那么铝和铝合金的阳极氧化膜耐磨性能就zeng高，这是由于电解液对于膜的溶解速度下降所造成的，为了获得较高硬度的氧化膜。我们要掌握温度在±2℃范围内进行硬质阳极氧化处理为好。
合金型材是工业中应用非常广泛的一类有色金属结构材料。
铝合金型材在航空、航天、汽车、机械制造、船舶，建筑，装修。及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多，使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展，同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域，因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一。
纯铝的密度小（ρ=2.7g/cm3），大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（δ:32~40%，ψ:70~90%），易于加工，可制成各种型材、板材，抗腐蚀性能好；但是纯铝的强度很低，退火状态 σb 值约为8kgf/mm2，故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金。 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，σb 值分别可达 24～60kgf/mm2。这样使得其“比强度”（强度与比重的比值 σb/ρ）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料，广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。
