不锈钢车体具有耐腐蚀性强、塑韧性好和免涂装等特点,备受客户青睐。不锈钢车体激光焊具有传统焊接无法比拟的优势,其焊接强度高,能有效减少缺欠,外观美观,因此备受推崇。轨道车辆不锈钢车体通常都由薄板构成,轻量化设计的不锈钢车体除底架结构承载部位板厚超过4mm外,其他部位均采用薄壁材料,板厚0.8~3mm。其中,顶盖部位薄的波纹板仅0.8mm,而外表面要求的侧墙板及端墙板钢材料后续通常为2mm,均在手持式激光焊适用的板厚范围内。
结构特点
1、机柜表面涂层牢固可靠、耐酸碱、耐腐蚀,机柜表面采用先喷砂,后喷塑的表面处理工艺,可以有效提高钣金机柜的使用年限。
2、为保证设备稳定运行,通过角规镀锌处理,钣金机柜不会出现导电现象,可以安全接地,防止漏电事故的发生。
3、机柜设计尺寸严格按照机柜所存放的配件尺寸进行,并且充分考虑设备工作所需的各项元件的安装设置所需的空间,并通过对设备使用人群的操作动作、身高、体形等要素的了解,以确保设计的机柜整体结构合理,方便移动,占地空间小。
手持激光焊接机比传统焊机更加灵活
手持激光焊人工成本低,弧焊需要操作人员,一个月大约7K左右,手持光纤激光焊接机只需要普工或新人,工资约5K每月,一年可以省20K左右。手持光纤激光焊接机替代性强,对技工要求低,节省人工费。
手持激光焊接机焊接无需耗材,自动填丝,更换保护镜片即可操作,减少后续加工,节材又省时。原文链接:http://www.wxjsj.net/caigou/show-25494.html,转载和复制请保留此链接。
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