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地铁施工管片通常为盾构管片，主要作用为抵抗土层压2113力等特殊荷载。

盾构管片是是隧道的内层屏障，是盾构法隧道的衬砌结构，盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。

盾构管片的生5261产通常采用高强抗渗混凝土，以确保可靠的承载性和防水性能，生产主要利用成品管片模具在密封浇灌混凝土后即4102可成型。

管片是用在隧道盾构法施工中的，盾构机向前切土推进后，几个管片就围着隧道内部拼成一环，然后用螺栓连接紧固，形成隧道的衬砌，承受土压力。看看下尝尝佰妒脂德拌泉饱沪面两图你应该能大概了解了。合金中铝元素的含量根据合金共渗层的延展性、附着力等参数来确定，一般在2%～10%。

大直径盾构隧道管片厚度会增加。地铁5261用的6米左右半径的隧道一般25-30CM。转弯半径很小的话可以用通用环，只用一套模具。本身根据4102K块的位置选择可以实现成型隧道的转弯1653。转弯半径大的话。会有专门设计的左转弯，右转弯管片回。所以管片没有固定的几种。

取决因素：隧道直径，隧答道埋深，隧道的转弯半径，隧道用途等。

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