点击图片查看原图汽车水箱里不加水而加冷却液的原因是：
1）是给水箱冷却，也就是说，如果是纯水，100度就到沸点了。防冻液主要成分是乙二醇，乙二醇的沸点是140多度的高沸点，这样冷却的作用比纯水要好多了。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成伤害。气温低的时，能保证在水箱中不结冰，纯水0度结冰。防冻液根据牌号的不同，所适应的蕞低温度也有差别，常见的防冻液冰点蕞低温是-45度；
2）水中含有矿物质，沸腾后容易产生水垢，堵塞水路；
3）冷却液含有清洁剂、防垢剂、防腐剂等等，确保管路顺畅。
汽车水箱缺水的原因：
1、水管接头、管子本身漏，换管或加固密封；
2、缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏，发生串水；
3、机油散热器密封圈损坏或有砂眼，造成串水；
4、水箱盖不严密；
5、暖风水箱有漏水；
6、三通有漏水；
判断小经验：
1、看排气管排的是不是白烟，如果是，则烧水，可能是缸体有裂纹、缸盖垫子不严或损坏；
2、缸体有裂纹的话：水箱会往上返气，但没开锅；
3、缸盖垫子不严或损坏，会造成车子动力性不足；
4、打着发动机，用一块抹布或者面巾纸等吸水的东西可以查看各个接口是否有漏水；
5、把水箱水加满，不要盖水箱盖，启动发动机，加油至2000转左右，看水箱里有没有气冲出冒气泡，如果有，那就是缸垫的气道冲了，很可能缸盖变形；
6、机油散热密封圈损坏或有砂眼，可以通过可查看机油是否有水珠乳化现象，以作判断。
汽车水箱加水的时候要注意， 当心高温烫着， 蕞好在冷车的时候加注。打开水箱盖或膨胀壶盖（不同车型加注位子不同） 。接下来我们就要检查冷却液是否充足，这种情况很可能是车主平常没在意忘记及时添加了，需要特别注意的是车主在添加冷却液时一定要选择相同品牌和型号的产品，否则有可能会因为不同成分引起化学反应从而导致防冻液失效。 把车打着， 要是水箱里一点水都没有的话， 可以先加一部分水， 再打着车， 把或水慢慢加入， 直到有水溢出， 然后盖紧盖子，同时可以加点油门让水温上升。 直到冷却风扇工作， 等风扇停下时， 找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开， 看看是否还没到标准水位线， 要是不够再加到位就可以了。 其中一定要注意。
汽车水箱是车辆非常重要的一个部件，它由水温传感器，机油冷却器，储液罐，散热器，冷却液管路，节温器，水泵和暖风水箱组成。错误的解决汽车水箱“开锅”方法立即熄火、开盖立即加冷水、向发动机泼冷水等等这三种做法会造成粘缸，热水外喷，缸体骤冷而炸裂，后果不堪设想。当汽车的发动机温度过高时，水箱里的水就会加快循环，达到使发动机迅速降温的效果，当发动机温度正常时，停止运作。通过这样的原理调节汽车发动机的温度，保持车辆稳定运行，那么汽车水箱应该多久加一次水呢？
接下来跟大家简单探讨一下。汽车水箱内其实添加的不是真正的水，而是防冻液，一般来说，水箱内防冻液的更换周期大概在两年左右，两年之后不管汽车水箱内防冻液是否有减少，都需要进行一个整体的更换。
如果在紧急情况下，水位降较低，但是暂时没有防冻液可以添加，可以暂时添加普通的水，但是要注意不要添加太满，如果为了更好的降温而添加过满的话，水容易被发动机的高温烧开，然后溢出水箱，迅速蒸发掉，非但起不到更好的降温效果，反而会溢出水箱外，还会留下水垢，长期以往导致水箱的散热性降低。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。除此之外，我们在日常行驶中需要注意保养自己的水箱，定期查看水位是否处于合适的位置，并且在加水时要注意添加相同品牌，相同型号的防冻液，两年左右彻底更换水箱防冻液时，尽量也进行一下水箱的清理，防止因为水垢过多影响降温性能。
