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天津商用车总代理价格合理 恒信达汽车胳臂的拼音

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最后更新: 2024-01-10 01:00
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比起高速公路,矿区的路况更为复杂,往往都是坑洼不平,周边的山路也多,一位姓韩的客户对此有一些疑虑。“母车配备了法士特液力缓速器,途中翻越山路时只需要定速,偶尔踩一踩刹车,安全性有足够保障。”经销商现场解释了一下,“另外,大家都看到了,矿区拉煤往往还需要排队,驾驶员往往都非常累,乘龙H5高顶车配备多功能航空座椅,驾乘体验非常好,还有备家居式卧铺,能选装折叠卧铺,展开宽度可达1米2,在回程的时候能够让卡车司机更好的休息。所以说,我们的乘龙H5超轻版高低顶组合是非常适合煤炭运输的。当然,我们也有乘龙H7轻奢版+乘龙H5超轻版等其他组合方式,可以满足多方面的需求。”现场客户频频点头,还有几位亲自进入驾驶室体验,“坐垫很软,做工不错,驾驶室也很大,我看三个人坐进去也不会太挤。”

8x4载货车拥有着较强的承载能力和的运输效率,成为了很多跑绿通和冷链运输的卡友们眼中的热门车型。而之前的8x4载货车的配置水平的确跟不上牵引车的更新速度,被很多卡友所诟病。而在东风商用车的品系里,一直还未更新旗舰级的8x4载货车。如今,天龙KX旗舰版8x4载货车在卡友们的期待中登场,它有着465匹马力、AMT变速箱和气囊桥加持,是东风商用车为卡友们全新推出的一个物流解决方案。

绿通、冷链运输所要求的高时效性,就要求了卡友们每天要较高强度的行车,有时甚至要2人驾驶,人休车不停。卡友们在驾驶室内的活动时间越长,就要求了车辆要具备更佳的舒适性,才能保障卡友们每天都有充沛的精力投入到运输任务中。

冷链运输的货品通常都具有高附加值的属性,在当下较低迷的货运市场行情中,拥有高可靠性才能创造更多效益。也就是说,车辆趴窝是大忌,不仅影响时效性,甚至会造成货损,让卡友们蒙受损失。

天龙KL载货车底盘做工扎实精细,承载力好,又兼顾轻量化要求,车架左右布局也合理有序。车架采用300×80×8mm钢板,一体式双层大梁设计,稳定承载。

为了满足不同用户对续驶里程的要求,天龙KL 8×4载货车底盘可以选择不同规格的油箱,以800L大油箱+200L小油箱为主。车架左侧布置的是两个油箱,右侧布置的是尾气后处理装置、尿素箱、蓄电池舱和储气筒,备胎安装在车尾。一大亮点是,车架末端横梁采用的是铝合金材质,可以在一定程度上降低车辆自重。以往有些客户为了让整车的自重更低,会去选择定制轻量化的车厢,往往又发现轻量化的车厢不够耐用,其实与其让车厢轻不如选择一个好的轻量化底盘来得更实在。

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