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1.将硬齿面减速机排气阀附近的油与其他油分开,油位仅略高于隔墙。
2.将油箱和排气阀移到侧面,以降低油位和油量。
3.底座平面要平整,阀片加弹力。
4.轴封密封结构部位要牢靠,适时进行改换。
5.在油孔上加管子,使油位略高于进油口。
6.设置硬齿面减速机的止回阀机构,停电时自动关闭进油孔。
7.设置油电机和辅助机构,停电机时切断油路。
8.电机口装充气阀。
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1、齿轮减速机声音异常或噪音。
原因:润滑油杂质多的齿轮咬合部有损伤,齿轮间隙增大,轴承间隙大的轴承损伤和磨损严重。
排除方法:检查咬合部件,可能需要更换损伤部件。调整轴承间隙。更换损坏的轴承。
2、齿轮减速机轴承温度过高。
原因:减速机油位过低的润滑油过少,润滑油老化的轴承损坏。
排除方法:在室温下检查油位,可能需要补充润滑油。检查上次换油是什么时候,可能需要更换润滑油。检查轴承,可能需要更换。
3、齿轮减速机油封渗漏,漏油。
原因:油封密封故障。
排除方法:更换油封。检查油封部位轴的磨损情况,可能需要更换。
4、齿轮减速机减速机工作温度高。
原因:减速机油位过高或油量少,油老化,润滑油污染严重。
排除方法:检查油位,可能需要修正油位。增加润滑油检查上次换油是什么时候,可能需要更换润滑油。
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行星减速器:由一组太阳轮系和一组活的多组行星轮(一组为三组)组成,在告知操作过程中可以保持相当高的精度,减速器的体积相对于其输出扭矩非常小。
一个阶段可以是1/10,通过模块化设计,速比可以达到1000,甚至超过1000。
减速机:单级可完成1≤200,可以以高于1:2000的速度进行模块化安装。该减速器运行平稳,噪音小,市场价格低,主要用于各种低负荷装配线的安装。
与行比,齿轮减速器根本无法提高精度,扭矩更不可能达到行星的高度。
一般来说,行星减速器与齿轮减速器的区别在于:工作原理不同、结构不同、用途不同
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减速机的传动联接件应在加装防护装置,例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等,如果输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型。
减速机的安装位置要保证工作人员的操作,包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。减速机的安装完成后,检查人员应按照顺序检查安装位置的准确性,确定各个紧固件的可靠性等。
减速机在运行前,还要做好运行准备,将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞,打开油位塞螺钉检查油线高度,添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出,而后拧上油位塞并确定无误后,可以开始试运行。
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