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润滑油生产工艺的发展趋势主要有以下4点：
1.对环境污染较重和有碍人体健康的传统生产工艺将逐渐被NMP及加氢补充精制所取代。
2.聚α-烯烃等合成油将会大量用于汽车发动机，产量迅速增加。
3.发展低粘度多级化节能型油品。
4.化学法的临氢转化生产工艺在现代润滑油生产工艺中的比重不断增加，且在世界范围内将迅速发展。
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长城重负荷工业齿轮油批发商使用时，应将润滑部位清洗干净；并做塑胶相容性试验，相容时才可使用；存放于阴凉干燥处，避免水分、杂质混入而影响产品质量。
滴点是指润滑脂从固态变成液态时的Z低温度点，单位℃；是用以反映润滑脂高温使用性能的指标之一，但是滴点并不能单独决定润滑脂的使用温度，不同种类基础油的化能力的差异、稠化剂类型对基础油的氧化催化作用和化添加剂的选择也是润滑脂使用温度的决定因素。
润滑脂在使用部位的Z高工作温度下，不应发生软化流失，是选用的重要因素之一，确定这一温度的主要参考性状是滴点。滴点是在试验条件下，润滑脂受热软化滴出滴时的温度。一般情况下，润滑脂的高使用温度必须低于其滴点20～30℃或更多些。
必须指出的是滴点不是确定润滑脂高使用温度的标准。
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工业齿轮油的性能特点
1、工业齿轮油的抗微点蚀性能，有效减少齿面过早损坏的风险；
2、 工业齿轮油的承载和抗磨性能，可减少钢-钢部件磨损，确保设备正常运转；
3、 工业齿轮油优异的耐温性能，高温时有效抑制油品高温氧化，环境温度时齿轮也会得到很好的润滑保护；
4、 工业齿轮油的抗腐防锈及分水特性，可保护设备不产生锈蚀。
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运动部件的过度磨损 气缸套、轴瓦等运动部件过度磨损后，在机器运动时会产生额外的热量，如果这些热量超过一定值，也会出现水温过高现象。
气缸套过度磨损时，往往伴随下列现象：
①发动机功率有所下降；
②烧机油现象；
③废气排放量过大。
轴瓦过度磨损时通常伴随的现象有：
①机油温升加快；
②机油压力在油温升高后明显下降；
③有沉闷的敲击声。
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