点击图片查看原图液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。其次，要开箱换油。因为长时间使用，难免会有异物进入液压油缸中，这样在使用中就会发生摩擦增大现象，另外，液压油也是有一定的使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀液压油缸内部。
随着液压技术的深入普及和应用领域、场合的日益扩大，对液压缸的工作性能、构造、使用范围、制造精度、外观、材料、试验方法都不断提出新的要求，因此不断推动着液压缸的发展和进步。数据显示，我国液压油缸行业销售收入由2005年的31亿元增长到2010年的近110亿元，5年复合增长率为28.83%。但是，和液压行业相同，油缸占全国工业总产值的比例仍较低，远低于国外发达国家水平。
自卸车油缸的缓冲装置：采用高强度合金钢制作，经过热处理和表面处理后能充分保证液压缸使用时前后缓冲作用过程中高背压的考验。而且内藏能够在行程终端吸收冲击和泄压的缓冲机构。缓冲套和活塞杆之间的有效间隙不仅可以减小液压缸启动压力，并且具有自动调整同心度的作用，消除同轴度误差的影响，缓冲性能良好，可降低噪声和冲击载荷，延长机器的使用寿命。
