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1、清理高高空车品牌设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好，有无变形、裂纹等异常损坏。
2、检查转向机构有无异常。
3、检查轮胎有无损伤，气压是否正常，螺栓有无松动和丢失。
4、检查车架有无变形、裂纹，驱动桥有无开焊或裂纹。
5、检查制动系统有无异常。
6、检查设备各部有无渗漏现象，各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。
7、检查高空车品牌的液压油位、燃油位、发动机油位、冷却液位、制动液位、蓄电池电解液液位等。
8、检查空气滤清器，必要时清理。
9、检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土，检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失。
10、检查发动机风扇皮带、发电机皮带有无损坏，以及张紧度是否合适。
11、检查油管、电气线路有无异常磨损、老化等现象。
12、检查高空车品牌车箱内和平台上是否有杂物，通向作业车走台板和工作平台的阶梯上不能有油污。
13、检查支腿、臂架、作业斗有无变形、裂纹，工作臂油缸是否正常，销轴是否完好。
14、检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器、电喇叭等报警装置是否齐全有效。
15、检查仪表、指示器、指示灯是否齐全完好。
16、检查取力操纵开关是否放在空位。
高空车品牌运行的注意事项
1、冷高高空车品牌启动后不准立即行驶和作业。
2、只有当气压达到450kpa、机油压力达到100kpa，且冷却液温度达到50℃以上时，方可起步。
3、发动机连续怠速运转时间不准超过15min。
4、起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物，鸣笛示意。
5、起步前必须先解除停车制动。
6、高空车品牌起步后，在10km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。
7、不准在发动机熄火或空档情况下滑行。
8、不准用高速起步，起步时不准高于二档，起步后按道路情况升档。
9、行驶中应正确更换档位，合理控制车速，不准强行爬坡。
10、行驶中不准人员上下设备，也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作，
11、不准其他无关人员搭乘，更不准有人乘坐在车辆驾驶室外的任何地方。
12、在高空车品牌运行中，应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;观察设备运行状态，如出现异常，应立即停机检查。
13、行车时作业斗内严禁载人装物。
14、行驶时，不允许在工作平台上放置任何没有固定的载荷、工具或其它物品。
15、高空作业车装有高空作业装置，尽可能避免急刹车和急转弯。
16、高空车品牌行驶时，工作臂必须处于起始位置。
17、不准在横向坡度超过5°，纵向坡度超过15°的地面上行驶。
18、高空作业车应在良好天气下进行作业。雨、雪、雾、雷天气时不得进行作业。
高空车品牌升降机常见的故障
高空车品牌升降平台普遍的故障高空车品牌的液压升降机在应用全过程中常常会碰到一些较为普遍的故障，这种故障并不一定技术维修人员来检修，只必须维修维护保养工作人员来解决故障就可以了，大家讨论一下，液压升降机普遍的故障有什么呢？
高空车品牌的液压升降机应用全过程中假如出現齿轮油漏水的故障，解决方法非常简单，这个是因为密封件出現磨坏或是开裂导致的，这个时候只需更强液压缸的密封件就可以了，也有个很有可能便是液压缸里边的零配件出現磨坏大概裂开，这个时候只必须拆换液压缸里边的零配件就可以，换密封件例如会造成 气体进到液压传动系统，这个时候只必须升高降低数次，即能够排清油压缸里边的气体。1）避免固态杂质渗入液压系统清理的高空车品牌升降机液压油是液压系统的。
高空车品牌的液压升降机沒有放压可是升降车降低，这一可能是齿轮油中有残渣，造成 放压阀不可以关掉，这个时候只必须拆换清理的齿轮油就可以了，也有种很有可能便是放压阀沒有调节好，这个时候必须调节放压阀就可以了。
高空车品牌升降机液压油的保养
高空车品牌升降机液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，升降机液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。应按随机《使用说明书》中规定的牌号选择升降机液压油，特殊情况需要使用代用油时，应力求其性能与原牌号性能相同。不同牌号的升降机液压油不能混合使用，以防升降机液压油之间产生化学反应、性能发生变化。必须缓慢地操作控制阀手柄，以达到平滑的动作，防止突然启动或停止，防止坚实的物体接触臂与工作斗，如树枝、建筑物等。
高空车品牌保养时，拆卸升降机液压油箱加油盖、滤清器盖、检测孔、升降机液压油管等部位，造成系统油道暴露时要避开扬尘，拆卸部位要先彻底清洁后才能打开。如拆卸升降机液压油箱加油盖时，先除去油箱盖四周的泥土，拧箱盖后，清除残留在接合部位的杂物（不能用水冲洗以免水渗入油箱），确认清洁后才能打开油箱盖。高空车品牌如需使用擦拭材料和铁锤时，应选择不掉纤维杂质的擦拭材料和击打面附着橡胶的铁锤。液压元件、液压胶管要认真清洗，用高压风吹干后组装。选用包装完好的滤芯（内包装损坏，虽然滤芯完好，也可能不洁）。换油时同时清洗滤清器，安装滤芯前应用擦拭材料认真清洁滤清器壳内底部污物。或者检查进气门的间隙能否过大，排气超标，能否有烧机油的现象，或者积炭过多。
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