点击图片查看原图高速电主轴轴承油气润滑技术是继油脂润滑、喷油润滑、油雾润滑之后的又一种新的润滑方式。其主要特点是利用压缩空气和油气分配器向轴承提供准确、微量的润滑油，以减少润滑油搅拌产生的过热，降低轴承温升，提高轴承转速参数DN值，延长轴承的精度和使用寿命。
高速电动主轴，钻速60000转/分，精度1μm以内，在各行业加工零件选用电主轴选用这个型号的比较多，比较常见搭配的就是可作为PCB分板机主轴、喷丝板主轴、钻靶机主轴、钻孔机主轴，这款主轴配合机器人去毛刺，也是常用的电主轴。
主轴后端的换刀气压请参考主轴外壳上标签上参数，当换刀气压大于主轴外壳标签上参数时，气体会通过中间拉杆从前端转子锥面和夹头的贴合面、夹头缝隙吹出，起到清洁锥面的作用。特别是陶瓷插芯研磨的工艺，必须定期对锥面做清洁工作。
建议使用气压阀(带有压力表)调节气压，气压调节阀必须安装在靠近主轴密封气接口处，以保证进入主轴内的密封气压在规定范围内。而且进入主轴的换刀气、密封气都必须经过过滤以达到干燥、无尘的要求。
4、拆装夹头请使用配套的工具。
5、必须根据现场切削条件来确定刀具选型、主轴转速等相关参数设定。
6、主轴的驱动电缆使用配套的电缆，
7、建议对主轴使用水冷装置进行散热、冷却;同时需要定期检查水冷装置的运行情况，如果异常请立即停止使用主轴，排查和修复后才能使用。
8、注意所使用夹头的锥面必须保持干净，无刮伤，否则会改变主轴转子前端锥面精度，导致无法锁紧刀具，造成掉刀、断刀的故障。
良好的润滑效果可以降低轴承的工作温度和延长使用寿命，为此在操作使用中要注意到，低速时采用油脂、油液循环润滑，高速时采用油雾、油气润滑方式。但是在采用油脂润滑时，主轴轴承的封入量通常为轴承空间容积的10％，切忌随意填满；因为油脂过多会加剧主轴发热。对于油液循环润滑在操作使用中要做到每天检查主轴润滑恒温油箱，看油量是否充足；如果油量不够则应及时添加润滑油；同时要注意检查润滑油温度范围是否合适。要保证主轴有良好的润滑；减少摩擦发热，同时又能把主轴组件的热量带走；通常采用循环式润滑系统，用液压泵强力供油润滑；使用油温控制器控制油箱油液温度。每加一次油脂可以使用7～10年。新型的润滑冷却方式不单要减少轴承温升；还要减少轴承内外圈的温差以保证主轴热变形小。
高速电主轴出现异常噪音及震动常见故障缘故：一般在降速全过程中产生，主轴轴承驱动器设备不太好，如沟通交流驱动器中的再造控制回路常见故障。电机自身就是说主轴轴承，这类主传动系统方法大大简化了主轴轴承壳体与主轴轴承的构造，提升了主轴轴承构件的弯曲刚度，但主轴轴承輸出扭距小，电机发烫对主轴轴承危害很大。数控磨床的很多主轴轴承全是选用这类方法，速率能够超过数十万转每分，一般这类主轴轴承电机都选用冷却循环水制冷系统开展制冷。
