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影响洗井车运行状态的因素还包括其维修与维护的不及时,目前在大多数的油田企业中,相关工作人员都是在洗井车发生故障无法继续使用后再对其进行修理,所以说,洗井车极度缺乏科学合理的维护,这也就使得洗井车的使用寿命大幅度缩短。而同时这样也会极大加剧洗井车的维修与维护成本。洗井车主要用于油田采油作业过程中对注水井进行清洗、冲砂、试压等作业，主要由底盘、付车架、升距箱、三缸柱塞泵、吸入管汇、排出管汇、高压弯头箱、水箱等组成。目前即使有的石油企业意识到了要对洗井车进行定期的维修与维护,但也均存在一定的局限性。相关工作仅仅根据行业上的有关规定进行,并不会从洗井车的实际磨损情况着手,这也导致了维修与维护计划不能和设备的实际运行状态有效结合。
洗好井后洗井车车里的废水不可以随便排污，不然会导致严重危害。废水务必当日排污，不然会危害下一次洗井实际效果。要彻底替出井筒的污物，必需要达到25-30方/时的洗井排量，洗井水量要达到300方左右。以便降低洗井车洗好井后的行车净重，油气田洗井车，关机前可选用以下方式缓解净重。关机前，可先关掉输油管高压阀门，三缸泵再次工作中，将冷水箱、过滤装置中的水引入井中。当冷水箱液位降低到米时，洗井车多少钱一台，终止倒水。
2020年5月30日，荣丰石油自主研发的LGC5250TJc35型冲砂洗井车正式制造下线，已经申请国家334批公告。按洗井工艺要求连接好洗井管线，要确保管线、接头及阀门不刺不漏。其采用陕汽Sx1259MC4C1/6×4汽车底盘(国Ⅵ排放),上装有三缸柱塞泵、全功率取力器、流体罐(或处理罐系统)、除砂系统、降ya系统及数显控制系统等部件，主要功能是由三缸柱塞泵向油井內注入服务液(如酸化液、措施液),靠水力作用将井底沉砂冲散，流体携带沙砾返岀，经降ya系统、除砂系统处理后回到流体罐(或处理罐系统)，再由三缸柱塞泵注入油井，形成封闭型的流体循环作业，除砂率达到95%以上。
