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新疆塔城移动模架租赁介绍关于架桥机分哪几种型号:架桥机从用途来分,大致可以分为公路架桥机,铁路架桥机。也可以根据结构不同来分,这个命名就比较多,比如说辅助导梁式,运架一体式,穿隧道式等等等等。也可以根据架设方式来分,节段拼装式,整孔式等。也有根据吨位来分,公路架桥机一般吨位比较小,一般低于300吨。铁路架桥机特别是高速铁路架桥机一般吨位比较大,450吨,900吨,都很常见。也有的厂家生产的架桥机可以是公铁两用的,这种架桥机一般适应普通铁路的桥梁架设。
另外,还有一种就是特大项目上使用的,使用的公路架桥机吨位很大,这里架桥机一般为节段拼装式,很少有整孔形式的。
介绍梁式架桥机与双悬臂式架桥机的区别:
1.单梁式架桥机
桥梁施工机械之一,其吊臂为一箱形梁,向前悬伸,在其前端有一能折叠的立柱(由左右两脚杆组成)。该机可在空载状态下自行驶入桥位,再将前立柱伸直,支在前方桥墩上。当所架梁片(或整梁)沿吊臂移动时,吊臂接近简支梁状态。架桥时,该机可在空载状态下自行驶入桥位,须先将梁片利用龙门吊机从铁路平板车上转移到运梁车上,再将此运梁车和架桥机后端对位,用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁小车将梁片吊起,沿吊臂前行,到达桥位落梁。为适应曲线架桥,该机的吊臂能在水平面内作少量摆动。梁片就位方法与双悬臂式架桥机所用方法相同(移梁或拨道)。该机的优点是:取消平衡重,不再需要机车顶推,喂梁不需桥头岔线,机械化程度提高,安全性能有所改善。吊重130吨的胜利型架桥机即属此类。
2.双悬臂式架桥机
桥梁施工机械之一,该型苏联使用较早。引进时,其前后臂都用钢板梁,吊重有45吨和80吨两种。50年代,将双臂改为构架,吊重发展到130吨。这类架桥机不能自行,需用机车顶推。其前臂用来吊梁,后臂吊平衡重,前后臂都不能在水平面内摆动。架桥时,常须用80吨小平车将梁片运到架桥机前臂的吊钩之下(称为“喂梁”)才能起吊;为使调车作业方便,每需在桥头铺设岔线。架桥机将梁吊起后,轴重增大,而桥头的新建路堤比较松软,因此,对架桥机吊梁行车地段须采取加固措施,如用重车压道,加插轨枕等。
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