平衡气缸的结构:气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。1、端盖。端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高气缸的导向精度,承受活塞杆上少量的横向负载,减小活塞杆伸出时的下弯量,延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
平衡油缸的维护保养:1、要防锈。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的,自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀,这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护,以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。2、要开箱换油。因为长时间使用,难免会有异物进入油缸中,这样在使用中就会发生摩擦增大现象,另外,油也是有一定的使用寿命,长时间不换油会损坏或者侵蚀油缸内部。
油缸内部冲洗的注意事项:1.油缸需要定期更换油,保证清洁度增加使用寿命,要注意滤芯的冲洗,查看滤芯的情况,如有问题及早更换;2.管路插口出入油孔处,密封性要做好防止二次污染;3.控制好温度,温度过高会影响密封性的使用寿命,如果经常高温会导致密封变形致其失效;4.油缸使用时为了放心还是先运转4-5个行程以后再投入运行,这样可以防止系统内有空气或者水。
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