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高速公路防撞护栏是重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。高速公路防撞护栏又叫“波形梁护栏”“波纹板”等。
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波形护栏
该位置正好在上部路基面处。立柱安装之后，立柱高度（地面以上柱子高度）是750mm。前段时间有个客户打电话说，立柱短了，立柱高度不够，差250mm，原因是立柱安装好之后，又铺了一层沥青，造成立柱高度（地面以上柱子高度）是500mm。怎么办呢，怎么才能加长波形护栏立柱的高度呢？波形梁钢护栏板具有杰出的柔韧功能,钢材管材的钢性和柔性使护栏产品具有较好的冲击功能。护栏立柱套管接高法护栏立柱套管接高法适用于各种加高高度。现有的高速公路波形梁护栏立柱固定螺栓孔一般设计距立柱顶15cm，当护栏立柱需加高15cm及以上时，保持现有护栏立柱不动，在现有护栏立柱顶部接高，在护栏立柱钢管外部增设一直径较大内套管（比如如果现在的立柱是114的圆立柱那么套管需要用127的圆立柱或者是140的圆立柱）。当车辆碰撞波形梁护栏时。
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波形护栏
【波形梁钢护栏板】现有的平交道口，防护设施多采用杆和纵向式波形梁钢护栏板，而这两者，自动化能力差，防冲撞能力也差。实用新型的目的是提供一种抗冲撞能力强、防护面宽、标志明显的半自动或全自动控制的安全防护设施。本实用新型的目的是这样实现的它包括有电动机、防护栏和支撑防护栏的支架。防护栏是在金属骨架上焊接若干栏杆构成的，防护栏上方设有防雨器，下方有提渣板，两侧有定位轮。其关键技术在于支架由两根对称的型槽钢，用螺栓垂直固联在一凹型槽混凝土的两端，构成型框架。两根型槽钢的上端设有定位槽钢和钢绳铰盘，下端设有转向轮，钢绳铰盘上的钢丝绳，经由凹型混凝上槽底部设置的转向轮和型槽钢下端及上端的转向轮后，固定于防护栏顶部的○型环上。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。钢丝铰盘的轴，通过连接器与变速器相连，变速器与电动机相连，电机的开关采用可逆式磁力启动器和组合式按钮以及限位器组成的半自动电源开关，以上内容由整理发布，
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波形梁钢护栏热浸镀铝层耐腐蚀机理：铝是一种很活泼的金属，当pH=4.5一8.5之间，铝处于钝化区，也就是在铝的表面生成一层钝化膜，使铝有很好的耐蚀性。当pH8.5为碱性腐蚀区。一般地说，在酸性腐蚀区以局部腐蚀为主，在碱性介质中则以腐蚀为主。在大气中，应该说铝位于钝化区，因为在铝的表面生成一层薄薄的氧化膜，它阻碍了活性铝表面和周围介质相接触，所以使铝在大气中具有很好的耐蚀性。热浸镀铝层在防蚀中具有三方面的作用。使钢基与外界腐蚀介质隔开。在海洋大气中，它可以起着阴极保护的作用;当环境或介质中无氯化物存在时，比如低污染的大气环境中，由于钝化膜的隔离作用，其自然电位就会明显高于铁，铝镀层在此时对基材不再具有电化学保护作用。波形梁钢护栏热浸镀铝层耐腐蚀机理它的表面可形成一种致密的附着性良好的氧化膜，可防止涂层进一步被氧化。◆地锚式端头护栏安装时应先安装4根可抽换式立柱，在浇筑混凝土基础时，要将端头护栏板立柱连同护栏板埋入混凝土中。
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