目前中国制造业正处在结构调整、产业提升的转型期,国内的手工外壳行业将逐步退出市场,而取而代之的冲压外壳及数控外壳将得到较好的发展。
新事物取代旧事物是事物发展的必然,马达外壳加工从手工到数控和机器冲压的转变,表明产业化的发展需要不断地创新。因为当今技术才是发展的动力,马达外壳行业如今国内总体发展趋于缓慢一个原因之一受到国际马达外壳加工的影响。对于有利可图的行业大家都盲目地开发,造成的竞争,但是没有从根本上解决问题,也就是没有研发出新的技术投放都马达外壳加工生产中去,所以其行业才会上升幅度趋于缓慢。
总结当前马达外壳制造业的状况,在原有的基础上不断陈出新,不仅要扭转国内生产市场,还应该冲刺国际市场,这样才是马达外壳加工的未来发展之道。
1.模具型腔或工作带上有杂物,模具工作带硬度较低,使工作带表面在挤压时受伤而划伤型材。
2、在又料杆将型材从出料轨道上送到摆床上时,由于速度过快造成型材碰伤。
3、铸锭表面附着有杂物或铸锭成分偏析。铸锭表面存在大量偏析浮出物而铸锭又未进行均匀化处理或均匀化处理效果不好时,铸锭内存在一定数量的坚硬的金属颗粒,在挤压过程中金属流经
工作带时,这些偏析浮出物或坚硬的金厘颗粒附着在工作带表面或对工作带造成损伤, Z终对型材表面造成划伤。
4、 出料轨道或摆床上有的金属或石墨条内有较硬的夹杂物,当其与型材接触时对型材表面造成划伤。
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