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融雪剂:（CaCl2•2H2O）
适用于：-35-0℃ 的低温地区。
a:用途：主要用于机场、高速公路化雪、煤矿除尘和凝土防冻及电子工业,对金属以及植物破坏。
b:特性：白色粒状或片状，吸潮。
c:规格：本产品有氯化钙74%片状。
d:质量指标：
氯化钙含量：≤74%
氯化钠：≤4.5%.
氯化镁：≤0.5%.
水不溶物：≤0.2%.
PH值 8-10
包装：25KG内塑外编。
包装也可按照用户要求包装。用量：20-100g/m2
融雪剂由海水（平均含2.4%氯化钠）引入盐田，经日晒干燥，浓缩结晶，制得粗品。亦可将海水，经蒸汽加温，砂滤器过滤，用离子交换膜电渗析法进行浓缩，得到盐水（含氯化钠160～180g/L）经蒸发析出盐卤石膏，离心分离，制得的氯化钠95%以上（水分2%）再经干燥可制得食yan。不论是哪种融雪剂，都是可溶的盐类，其作用都是使冰点（水结冰时的温度）下降。
在使用融雪剂时，氯盐如果渗透到混凝土中就会促进混凝土的冻融，不仅如此，它主要的po坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量临界值时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2到6倍，使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况，导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面，尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害，盐类物质与沥青相互作用，大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力，造成沥青表面脱落，在行车荷载的作用下大面积路面破损。而在撒布融雪剂工作中，要按照市要求使用环保型融雪剂，融雪剂由海水（平均含2。
除雪撒溶雪剂真管用吗？
答惑：溶雪剂可降低雪的融点，使其更易融化。尤其在机动车较多的大马路上，随着车轮碾压，更加速了溶雪剂和雪之间的融合过程，让雪更易融化。
融雪剂融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。解决了传统的产品对道路桥梁钢筋的腐蚀问题，降低融雪剂对道路及环境的影响和破坏。
1、特性：白色晶体，易吸潮 产品绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，为环境友好型
2、融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用； 产品价格合理，克服了有机融雪剂价格过高的缺点； 本品易潮解，具有一定的稳定土壤、控制尘埃的作用。
融雪剂由海水（平均含2.4%氯化钠）引入盐田，经日晒干燥，浓缩结晶，制得粗品。亦可将海水，经蒸汽加温，砂滤器过滤，用离子交换膜电渗析法进行浓缩，得到盐水（含氯化钠160～180g/L）经蒸发析出盐卤石膏，离心分离，制得的氯化钠95%以上（水分2%）再经干燥可制得盐。低温型融雪剂首要成份氯化钠、氯化镁、氯化钙、防锈剂1：特性：粒状或片状，白色或灰白色晶体，易吸潮。
环保融雪剂让出行更安全
路况复杂的路面一旦积冰雪，车辆刹车比较困难，不易控制，容易出现che祸事故，所以在这些路段允许少量撒布融雪剂。在允许撒布的路段也要合理使用，针对降雪情况的变化量定融雪剂使用数量；而在撒布融雪剂工作中，要按照市要求使用环保型融雪剂，
融雪剂由海水（平均含2.4%氯化钠）引入盐田，经日晒干燥，浓缩结晶，制得粗品。亦可将海水，经蒸汽加温，砂滤器过滤，用离子交换膜电渗析法进行浓缩，得到盐水（含氯化钠160～180g/L）经蒸发析出盐卤石膏，离心分离，制得的氯化钠95%以上（水分2%）再经干燥可制得食yan。还可用岩盐、盐湖盐水为原料，经日晒干燥，制得原盐。用地下盐水和井盐为原料时，通过三效或四效蒸发浓缩，析出结晶，离心分离制得。从融雪效能、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐类融雪剂仍然是难以取代的。
