点击图片查看原图为了合乎法规要求情况下，不得不采用四轴配置，载货总质量限值提升到31吨，获取更大载重质量。车厢尾部中间区域，预留了挂牌照位置。车厢尺寸还是很巨大的。铝合金油箱细节，车身侧面已经没有空间再布置其他改装件，比如淋水箱。驰田金刚的液压系统，保有量很大，。尿素罐和储气罐表示有点挤。车厢侧面设置简易爬梯，便于司机登车检查。三级登车踏板，防滑效果较好。
东风商用车推出了一款560马力的东风天龙KC自卸车。该车不仅动力强劲，满足的运输要求，另外，可靠安全性高，可担“重任”。搭载ISZ 13L 发动机，功率560马力！根据工程运输工况精心调校，低转速即可输出扭矩，起步猛、爬坡快、提速响应快，超宽扭矩转速区间，时刻保持澎湃动力输出！
匹配法士特12挡/东风DT14挡工程版变速箱，主副箱匹配同步器，档位清晰操作轻便；主动润滑技术，确保高负荷工况下持久可靠运行。
整个车身采用了白色的涂装，货厢、后视镜、照地镜等等都是采用同色设计，外观非常美观，采用天龙平顶驾驶室，不过不知道这天龙KC的驾驶室和大力神的驾驶室有多大的区别。搭载了dCi350-40发动机，大功率350马力，大扭矩1600牛米，满足国四排放标准，这台350马力的发动机在天龙牵引车和载货车上使用量都比较大，在后期的配件方便也比较容易。
变速箱使用的是法士特12JSD180 12档变速箱，前桥为载重量为9T，配有平衡杆，后桥则是两根13吨级的轮减桥，可以为车辆载重提供强有力的保障。同时离地间隙300mm也保证了车辆的通过性，可以适应更多的场地。
东风天龙是一款外观大气、稳重的卡车。它的前脸采用了家族式的设计语言，中网采用多边形设计元素组合而成，配合两侧的鹰眼造型大灯组和修长的进气口轮廓线使得整车看上去非常霸气硬朗且时尚动感；车身侧面线条流畅自然，“L”型后视镜符合当下流行的审美趋势并增加了行车安全性；“7字形”轮毂及“V3.005+G29J”铭牌标识提升了车辆辨识度与品牌认知程度。”
