点击图片查看原图注浆时，砂浆经中空锚杆体的中空内孔从衔接套上的出浆口进入锚孔壁与钢筋杆体的空地，锚孔内的砂浆由下向上充盈，锚孔内的空气从排气管排出直至回浆，注浆完成后当即装置堵头，以防浆液倒流管外。
中空组合锚杆注浆资料宜选用砂胶比宜为1:1～1：1.2（分量比）水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。选用水泥砂浆时砂子粒径不该大于2.5mm。
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锚杆实物检查要求有哪些？
每300根应抽取5组、每组不少于3根进行检验，即抽检比例不低于5%；
按作业分区不足300根的单元按5%的比例、且不少于3组进行检验；
实物检查内容：均进行注浆密实度、杆体长度、钻孔深度的指标检验；
检验合格标准：
注浆密实度：不得低于75%；其中，检验锚杆数量的80%达到75%的密实度标准，且单根锚杆注浆密实度的小值≥67.5%时，可判为合格，当检验锚杆的90%达到75%的密实度标准，且单根锚杆注浆密实度的小值≥67.5%时，可评为优良；
煤巷锚杆支护适应性较强，支护成本随采深而增加、条件恶化的升幅，不像棚式支护大幅度的上升。相反，随采深的增加、条件恶化，锚杆支护直接材料投入较棚式支护相应降低更多， 效果更显著。在相同地质条件下，参数合理的锚杆支护，煤巷围岩变形量通常比棚式支护减少一半以上，另外其巷道外形多为矩形，因而在支护设计时，可以相应减少巷道断面，断面的有效利用率大大提高。锚杆支护增加了巷道或开切眼的有效空间，在开切眼中极大地简化了支架安装工序，可有效地提高工作面设备安装进度，缩短安装工期。金恒福锚杆支护发展到现在，人们已经认识到锚杆的作用机理重在改善围岩的受力状态，通过对围岩施加巷道径向约束，将巷道开挖后围岩的二向受力状态重新转化为径向受力状态，提高其自身强度和承载能力，实现围岩自稳，达到控制围岩进一步变形的目的。
锚杆在巷道掘出后应及时安装并施加足够大的顶紧力，有效地对围岩施加径向约束，使岩石承受份维应力作用，从而提高岩体的承载强度，提高锚杆与次生承载层支护体系的整体承载能力。
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