点击图片查看原图台上十分钟，台下十年功，而福田时代汽车在小卡领域的水磨工夫作已做了超过25年。1996年，福田汽车了中国小卡市场新品类，以“不大不小用着正好”的市场口碑开启了传奇历程，并在此后25年间蝉联中国小卡销量。多年的深耕，让福田汽车在小卡领域的技术累积无人能出其右，为S1小卡的研发打下了牢固地基。25年走过，面对新的时空环境和市场趋势，站在第二个1000万辆目标的新起点，福田汽车实现了向“X新世代”的华丽转身，福田时代S1小卡正是这次转身的结晶。
虽然我国汽车产业发展较晚，但福田汽车达成千万辆产销成绩仅用了25年，比其他历时更短，这无疑展示出我国汽车产业强大的市场潜力。在乘用车领域，人们品牌观念很强，品牌甚至成为某些新品“溢价”的倚仗。无论各行各业，一提国产品牌人们仿佛就会低看一眼，然而，河南大雨灾难下捐掉“家底”的鸿星尔克被人们发现，“野蛮购买”拿到产品后才认识到国货“真香”。汽车行业也一样，福田汽车千万辆达成的背后是默默奉献了560多万辆销售成绩的时代汽车，如此广泛的群众基础其产品实力毋庸置疑，但人们对于“国产”的有色眼镜使得仍然只有一小部分人为驾驶这一自主品牌卡车而自豪。
福田时代为解决国六分阶段实施所带来的困扰，在国六产品的尿素罐内部增添了一个传感器，用于实施监测尿素的浓度与品质，一旦发现车辆使用了劣质尿素，传感器就会通过ECU向驾驶室发出警报，并且限制发动机的输出扭矩，这个装置是国六B阶段才会被强制要求搭载，而福田时代提供了一步到位的产品解决方案。2017年开始，福田时代M3、瑞沃ES3、瑞沃ES5、时代H系列、祥菱M、祥菱V等国六产品陆续开始三高测试，在吐鲁番陆续完成车辆热机启动、驾驶性能、空调功能等测试；在格尔木进行高原试验，聚焦国六产品高原冷机起动、排放控制、动力性及增压器性能等。同时，针对低温冷启动、排放控制及SCR解冻试验、寒区驾驶性等进行了苛刻的高寒环境试验。通过高温、高原、高湿等6大区域，高海拔、中海拔、低海拔等7种环境，市区、市郊、高速等10种典型工况的道路耐久验证，充分证实了福田时代国六产品技术的。
福田时代特别针对年轻化的城市物流配送市场，推出了一款全新的符合年轻人标准的物流配送用车—福田时代新。这款新不仅颜值高，运输实力也是相当了得。福田时代新的外观，简约大气, 给人的整体感觉就是成熟稳重但又不失时尚，非常耐看，符合咱卡车人的气质!新前脸全新设计，宽大的进气格栅配以镀铬装饰，显得非常大气，配备回旋镖型LED日间行车灯，在视线较差的天气行驶时，有助于其他车辆和行人更早察觉，行车安全得到提升;雾灯周围也配备有镀铬装饰，车标尺寸也比同家族的更大。
