D型系列多级离心泵装卸、起动、运转和停止
(一)接配顺序:
1)将密封环分别紧装在进水段及导叶挡板.上。
2)把导翼套装在中段上,然后将导翼挡板装在所有的中段上去。
3)将装好的轴套甲和疑的轴,穿过迸水段,并推入叶轮,在中段上铺上一层纸垫,装上中段,再推入第二个叶轮,重复以上步骤,将所有的叶轮及中段装完。
4)将平衡环、平衡套及出水段导翼分别装出水段上。
5)将出水段装在中段上,然后用拉紧螺栓将进水段、中段和出水段紧固在-起。
6)装上平街盘及轴套乙(50DB泵无此件)。
7)将纸垫装到尾盖上,将尾盖装到出水段上,并将填料及填料环,填料压盖顺次装入进水段和尾盖的填料室。
8)将轴承体分别装到进水段和尾盖以上,并用螺栓紧固。
9)装入轴承定位套,滚珠轴承,并以螺母固。
10)在轴承体内装入适量黄油,并将纸垫套在轴承盖上,将轴承盖装到承轴体上以螺钉紧固。
11)装上联轴器部件,放气考克及所有的四方螺塞。
拆卸按上不相反步骤进行。
D型系列多级离心泵为多级分段式,其吸入口位于进水段上,成水平方向,吐出口在水段上垂直向上,其扬程可根据使用需要而增减水泵级数。水泵装配良好与否,对性能影响关系很大,尤其是各个叶轮的口出与导翼的进出中心,其中稍有偏差即将使水泵的流量减少,扬程降低效率差,故在检修装配时务必注意。
D型系列多级离心泵主要零件有:进水段、中段、出水段、叶轮、导翼挡板、出水段导翼、轴、密封环、平衡环、轴套、尾盖及轴承体。进水段、中段、导叶挡板、出水段导翼、出水段及尾盖均为铸铁制成,共同形成泵的工作室。叶轮为铸铁制成,内有叶片,液体沿轴向单侧进入,由于叶轮前后受压不等,必然存在轴向力,此轴向力由平衡盘来承担,叶轮制造时经静平衡试验。轴为炭素钢制成,中间装有叶轮,用键、轴套及轴套螺母固定在轴上。轴的一端装联轴器部件,与电机直接连接。密封环为铸铁制成,防止水泵高压水漏回进水部分,分别固定在进水段与中段之上,为易损件,磨损后可用备件更换。平衡环为铸铁制成,固定在出水段上,它与平衡共同组成平衡装置。平衡盘为耐磨铸铁制成,装在轴上,位于出水段与尾盖之间,平衡轴向力。轴套为铸铁制成,位于填料室处,作固定叶轮和保护泵轴入用,为易损件,磨损后可用备件更换。轴承是单列向心球轴承,采用钙基润滑脂润滑。填料起密封作用,防止空气进入和大量液体漏出,填料密封由进水段和尾盖上的填料室,填料压盖,填料环及填料等组成,少量高压水流入填料室中起水封作用。填料的松紧程度必须适当,不可太紧亦不可太松,以液体能一滴一滴的渗出为准。如果填料太紧,轴套容易发热,同时耗费功率。填料太松,由于液体流失要降低水泵的效率。.
单级泵特征及与多级泵差别
单级泵泵体内含有泵轴、叶轮等零部件,它是-种依靠叶轮转动获取离心力而运转.的机械,随着我国经济的发展,其现在首要应用于机械离心水泵中。通过多年的发展,其具有的特征也越来越明显,也越来越应用于人们的制造与生活。
单级泵特征
接下来首要经过几层面来阐述它的特征:
一、单级泵功率通常比多级泵低,在电动机的匹配上与节能层面多级泵有优势;
二、单级泵布局简略,修理性比多级泵好,价格比多级泵低;
三、通常单级泵占地比多级泵要小。
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