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使用、维护和管理：

（1） 设备选型与设计时，考虑蒸汽供汽系统的工作压力。同时，在新设备安装时在蒸汽管道上安装与设备设计压力相应等级的安全阀，以确保设备安全运行。

（2） 开始工作前要排净加热器内的冷却水和混预热5~10min后正式工作，避免因蒸汽合气体，突然进人冰冷的加热器而产生大量的冷凝水，冲击设备。加热器工作结束后，要排净其中的冷凝水。1、设计方面：应补充和完善对结构形式、封头、材料、焊接等方面的要求。（3） 操作工在开启燕汽加热器前，应检查蕉汽阀门的好坏及开关状况，开启燕汽加热前要确保疏水器旁通阀开启。

（4） 若设备可能长时间不使用，应当检查确认供汽阀门已完全切断，并完全打开排汽阀门，保持旁通阀或疏水阀至少有一组处于开启状态,确保管道畅通不受压力。

设计换热器方案时要考虑系统阻力

1 风速及阻力对换热器本身的影响

换热器工况风速一般设计为6 m/s～12 m/s，减小烟气在设备内的流动截面积，流速就增大，换热系数会提高，换热面积减小，设备制作成本降低，且随着流速的增大，设备自清灰功能提高。但是提高流速，阻力也随之增大，耗电增多，操作费用增加，锅炉烟气余热回收换热器 烟气余热回收装置 省煤器 翅片管散热器且换热元件的磨损与烟气流速的立方成正比。由于采用先进的复合工艺，在管内温度210度以下的基本无接触热阻。含尘量大的烟气，流速过大会造成换热元件管壁的快速磨损，降低换热器的使用寿命。

2 阻力对系统的影响

工艺系统是按整个系统压降为基础来选择风机的。还有一种方式是直接在管道加热器中的反应釜中插入管道加热器中的管状电热元件或在管道加热器的壁四周均匀分布电热管。很多余热回收项目是在原有生产线的基础上另外增加的，所以设计余热回收换热器时要将压降控制在一定范围内，压降过大导致整个系统阻力超出风机的***大限度，会对整个系统的运行造成影响，甚***出现事故。锅炉烟气余热回收换热器 烟气余热回收装置 省煤器 翅片管散热器为了保证原系统的安全运行，条件允许的情况下应在原系统管路上增加旁路导管，换热器设置在旁路导管上，并且在主管路和旁路上都设阀门，以便灵活地调节烟气的量，同时也有利于换热器的清洗、维修和更换

蒸汽加热器是气体与蒸汽热交换器中使用广泛的一种换热设备。它通过在普通的基管上加装翅片来达到强化传热的目的。基管可以用钢管、不锈钢管、铜管等。翅片也可以用钢带、不锈钢带、铜带、铝带等。

热工性能方面的要求蒸汽加热器的传热系数K值越高，说明其散热性能越好。提高散热器的散热量，增大翅片散热器传热系数的方法，可以采用增加外壁散热面积提高翅片散热器周围空气流动速度和增加散热器向外辐射强度等途径。

SRL散热翅片管由钢铝复合管整体轧制而成，无接触热阻，强度高，耐热震和机械震动，热膨胀性能好，且具有可观的扩展换热面，用这种翅片管制成的换热器，效果串片或绕片式换热器。金属热强度是指散热器内热媒平均温度与室内空气温度差为1℃时。每公斤质量散热器单位时间所散出的热量。5换热方式的确定热管换热器冷热介质通常有两种换热方式：并流和逆流。这个指标可作为衡量同一材质散热器经济性的一个指标。SRL型空气加热器（散热器）具有传热性能好、强度高、流动损失小、防腐蚀性能高，在长期的冷热工况下不易变形，工作寿命长等优点；结构形式应便于组合成所需要的散热面积，结构尺寸要小，少占房间面积和空间，翅片散热器的生产工艺应满足大批量生产的要求。