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挖泥船负责疏浚水道和河流中的淤泥，供其他船只通过。作业时，作业者需要对现有港口进行深挖、扩宽和清理，那么该如何确定它的挖泥深度呢？
如果是一般的工程疏浚，要看挖泥船需要挖到什么样的截面积，须有深入的数据；如果是为了改善水质，则应从环保和生态的角度考虑疏浚深度。但无论如何都要做一些前期工作，比如采集柱状沉积物，分析分层污染物含量，再分析分层重金属含量，做挖泥船重金属生态危害风险指数。
通过将这些内容和指标绘制成竖曲线，挖泥船可以结合该区域的背景值大致确定疏浚深度。当然，我们也应该考虑一些沉积物的释放。
挖泥船在施工中，如果挖掘量大于吸入量，泥层容易坍塌，产生残留层。若遇有回淤较大的施工区域，较容易产生前挖后淤现象。那么产生残留层的原因和处理的方法有哪些呢？
一、产生残留层的原因：
1.挖泥船挖掘的土没有全部吸入，主要是挖掘量大于吸入量，其中也有因绞刀旋转产生的流场造成。
2.泥面破散后留下的，水流冲涮或土体滑坡造成的。为此，需增挖一定的深度，还应根据施工期长短及期内回淤量大小而定。
挖泥船
二、在操作中，如果遇到残留层时，可采取以下几点处理方式：
1.一般情况下，由于回淤量与施工期长短成正比，故增挖备淤深度时，应考虑在施工期内采取“先深后浅”的控制措施为宜。回淤不大时，适当超深，以保证质量。
2.挖泥施工时，当取砂厚度数倍于绞刀直径，且土质为松散砂时，可以利用塌坡提高浓度。但操作要谨慎，小心塌方的土层压住桥梁，避免抗脖子现象。
3.为确保人身安全，工作前禁止饮酒。酒后禁止一切操作，禁止晕船的人操作。
4.禁止18岁以下，50岁以上的人操作挖泥船。
5.夜晚尽量不要进行工作。特殊情况挖泥船探照设备要充分使用，人员安排到位。
清淤船的应用
疏浚：拓宽、加深、矫直和维护河流和水域的疏浚。
水力吹填：开挖常用于新设计河流的开挖、新港池的建设、旋转水域的开挖、水利工程基坑和导流渠的开挖等。
以上是清淤船的工作原理和用途。还用于公共设施建设、环境保护、市容改善等保护目的。一般来说，有两种动力：柴油机和电动机。船体即浮体，采用组装箱式结构。有排沙装置、动力装置、传动装置等，水底泥沙由动力驱动的排沙装置清理，并由输送装置送至位置。
清淤船的质量控制是船体结构的重要组成部分，一直以来都需要引起重视。以下为简要介绍：
1.清淤施工时应根据土质厚度和土质情况合理控制开挖深度，一般不超过2m，施工中严格控制超挖。
2.基坑开挖到设计标高时，应对土壤数据进行校核，并将样品提交现场工程师。土样分析需要符合要求。若疏浚情况与原设计土质不一样，应及时将土样送现场工程师鉴定，并按现场工程师的指示继续开挖。
3.开挖边坡不宜陡于设计边坡，每侧超宽不大于1.5m。
4.做好施工记录，疏浚前对原泥面进行测量，每周至少向现场工程师报验工艺测量。
5.根据现场工程师的要求提交竣工测量，并在约定的时间内按现场工程师的要求提交竣工水深图和基础壕沟竣工截面。
