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输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低，同时，要求管道末段又具有一定的储气能力。因此，在输气管道沿线布置压缩机时，工艺计算必须从末端开始，先决定其长度和管径，然后再进行其他各中间管段的计算。

确定每个压气站在其设计流量下的压比，根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则会导致管道全线得压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大。根据设计规范规定当采用离心式压缩机增压输送时，站压比宜为1.2~1.5。此外，在没有特殊要求得情况下，管线全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低，同时，要求管道末段又具有一定的储气能力。

计算输气管道末段长度和直径时，应考虑以下三个条件:当设计一条新的干线输气管道时，工艺计算应该从末段开始，先确定末段的长度和管径，然后再进行其他各中间管段的计算。输气管道末段的计算与其他各段的区别是:应该考虑末段既能输气，又能储气的特点，也就是说，在末段的计算中除了要考虑与整条输气管道一致的输气能力，还必须考虑储气能力，尤为理想的是使末段能代替为消除昼夜用气不均衡所需的全部容积的储气罐。(2)支管阀门]应放在杂质不易滞流的位置，清洗设备在使用中要避免阀门时开时闭，处于常开状态为佳。

配气管道：从配气站开始，除尘、计量、调压、添味，然后通过各级配气管网和气体调压所，根据用户要求直接向用户供气。

输气管道的发展概况：1.国外输气管道发展：①长运距、大口径和高压力是世界天然之气管道发展的主流。目前陆上输气压力达到12 MPa,海底输气至高压力为25MPa,至大口径为1 420 mm。②采用内涂层减阻技术，提高输送能力，减少了设备的磨损和清管次数，延长了管道的使用寿命。加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原l油而采取的措施，目的是使管道中原l油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原l油顺利流动。

天然之气：②石油伴生气:开采石油的副产品，开采过程中，随着压力的降低,从液相中释放出的可燃气体，经过净化和生压后输送给城镇居民和工业企业作燃料或原料用。1某彩色显像管厂纯水输送系统(不锈钢管)：该输送系统水质要求电阻率≥10MS2。甲l烷占80%，丙烷和丁烷等碳氢化合物占15%。③凝析气田气:从气井开采出来以甲l烷，乙l烷为主人可燃气体，甲l烷占70%，戊烷及以上碳氢化合物占20%以上。④煤层气:从井下煤层抽出，可燃成分以甲l烷为主的可燃气体。⑤页岩气:赋存于泥页岩中，以吸附及游离状态存在的非常规天然之气。