点击图片查看原图福田智蓝轻卡还有一个特别的设计，通过“E/P”开关来调的输出功率，可以实现经济和动力两种驾驶模式，满足了空车和重载时的不同动力需求。智蓝轻卡还可根据用户不同使用工况需求做不同的VCU标定数据，使车辆与工作场景达到佳匹配。与上一代车型相比新一代智蓝轻卡还在诸多细节方面进行了提升，通过汲取市场用户以及售后服务人员的反馈，新一代智蓝轻卡在一些布置上进一步优化。通过上移制动真空助力泵、增加ABS、ECU装置防水罩以及在高压器件尾部增加了防水设计等，车辆的防水性和维修便利性进一步提升。
福田时代汽车M3的挡风玻璃面积很大，尤其是下探位置足够低，这样能够保障前方视野足够敞亮，提升驾驶安全。后视镜则采用了支架式结构，这样在经过城市狭小区域或是走街串巷时能够获取更好的后方视野，同时维修保养的价格也相对较低。中网部分是M3外观具吸引力的设计，双U型的镀铬装饰加上黑格状的进气格栅显得十分精致，这样的设计能够大程度的满足年轻人的审美需求。车身覆盖件的拼接几乎达到了乘用车的级别，具有福田时代的大厂风范。
福田旗下奥铃CTS的大灯组采用一体式设计，竖立式的造型看起来很犀利。大灯组配置有远、近光灯，日间行车灯及转向灯，雾灯是单独布置在保险杠上的。而大灯组里面的设计也很有特点，六颗LED光源斜着将大灯分割成两部分，增添美观的同时也增强行车安全。采用平顶三人排半驾驶室，内部的宽度达到了2060mm。内饰设计以深灰色为主，虽然视觉上比较单调，但抗污性更好。在功能区域的设计上也十分合理，做工接缝部分显得相当精密。
福田时代S1小卡还推出了行业颠覆性的5年30万公里超长质保，打造了“服务力”。值得一提的是，作为国内目前售出国六车型的商用车企业，福田时代在国六服务方面积累了大量经验，团队建设和配件储备实现了。国六时代，选择福田时代S1无疑更让人放心。年轻意味着摆脱标签化，不再被传统定义，对新世代的卡友来说，福田时代S1的出现，正是让他们在赚钱的同时，找到了一个释放个性的窗口。
