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合成发动机润滑油脂优点列举
1.油膜强度高:合成润滑油油膜强度高达225MPa,而矿物润滑油油膜强度平均为22.5MPa左右。油膜强度高可使动力传输系统直接润滑部件,如轴承、油环、阀系、齿轮等有更好的抗磨作用。
2.黏度特性:
矿物油在使用期间,会因受热降解和氧化降解的共同作用,使其黏度大,这是因为矿物基础油中存在不稳定物质所致。合成基础油不含这些不稳定物质,且与化剂的结合性能很好,故在使用相同化剂时,比矿物油阻尼油脂料有更好的化效果。因此,合成润滑油呈现出好的黏弗克特种油脂度性能,在MS程序卅E发动机试验中,其黏度增长小于50%。
润滑油使用中黏度变化也受黏度指数改进剂剪切性能下降的影响。发动机油的剪切稳定性和保持该黏度等级的性能,取决于油品配方中使用的黏度指数改进剂的种类和质量。
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钙基润滑脂的使用
目前,我国大部分车辆使用2号、3号钙基润滑脂,这在一般使用条件下能满足要求,其中2号钙基润滑脂的稠度较小,从便于加注和减少摩擦阻力角度考虑,如使用温度不高,用2号钙基润滑脂较为适宜。但2号钙基润滑脂的高使用温度低于3号钙基润滑脂5℃左右,如在南方夏季或山区行驶,轴承温度较高的情况下,则不如3号钙基润滑脂效果好。
钙基润滑脂在使用中的问题是耐温性差,它的使用温度不能超过70—80℃,否则,便会软化流失。汽车在不同条件下行驶,温度相差很大。
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怎样提高润滑脂的性能?
随着现代机械设备的发展,设备的使用越来越多,对许多润滑部件的需求也越来越大,对润滑性能的要求也越来越高。那么如何提高润滑脂的润滑性能呢?以下是润滑油制造商提高润滑脂性能的三个重要标准:
首先,选择合适的润滑脂组分 润滑脂的润滑性能与基础油和稠化剂有关。基础油的种类和粘度会影响润滑脂的润滑性能,基础油的粘度页面会影响润滑性能。 在不同种类的基础油中,全基聚醚具有优异的润滑性能,但价格昂贵。矿物油和酯油润滑性能好,硅油润滑性能差,尤其是钢-钢之间的硅油和硅油润滑性能差。如果你想准备润滑性能好的润滑脂,你需要选择润滑性能好的基础油。
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