点击图片查看原图从整体上来看，在机器中苏州INA轴承是一种非常精密的部件。通常苏州INA轴承的公差都会被控制在其它部件公差的十分之一左右，但是大量的实践研究表明，只有不到10％的轴承可以达到理论上的运行寿命年限，其中有40％的轴承之所以会失效主要是因为在润滑上引起的问题，而30％会失效是因为被卡住或者不对中等装配上的失误，另外，还有20％之所以会失效是因为制造中存在缺陷或者过载使用等原因造成的。苏州INA轴承在水泥机械设备中因为其早期故障而导致设备故障出现的事例有很多。
所以，我们在工作中一定要对故障进行及时的发现，对故障根源进行积极的寻找，进而通过相应的补救性措施将故障消除，这是保证设备正常运转的关键所在。针对苏州INA轴承的故障诊断技术以及动态监测技术，在使用过程中可以对存在的潜在故障进行及早的发现，同时还可以使设备的性能以及其管理水平得到相应的提高，在实际使用过程中的经济效益非常显著。
低压线圈和高压线圈的使用方法是相同的。大致需要的加热时间在图中可以查到。的加热时间必须通过测试得出。次操作前必须检查电源线和温度传感器的连线是否连接正确。对于低压线圈，还要检查水冷系统是否正确连接。
安装
苏州INA轴承套圈放在苏州INA轴承感应加热线圈的孔中加热。当达到安装温度时，不大于大概300 mm的苏州INA轴承可以用手安装到轴上（需佩戴隔热手套GLOVE2），而更大的苏州INA轴承套圈可以直接用线圈推到轴上，图2。如果安装过程可能碰到轴肩，则还需要在安装过程中使用导向套图3。在冷却过程中，刚刚装入的套圈需要轴向压紧在与其相邻的迷宫密封圈或轴肩上，直到冷却。
拆卸
拆卸时，线圈套在经过清洁的内圈上，卡板插入迷宫密封圈外端的凹槽中，然后开始加热苏州INA轴承套圈。加热温度（通常80到120 °C）通过加热时间控制（大型的加热线圈有定时器）。内圈一达到需要的温度，就将线圈和苏州INA轴承一起拉出来。如果太重可以使用起重机。
1．往轴上安装苏州INA轴承前，必须先拔下苏州INA轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许苏州INA轴承在轴上有稍微转动)。
2．在苏州INA轴承座与苏州INA轴承配合面涂润滑油，把苏州INA轴承装入苏州INA轴承座内。然后将装配好的苏州INA轴承与苏州INA轴承座一起套在轴上．推至所需位置处进行安装。
3．固定苏州INA轴承座的螺栓先不要拧紧，要让苏州INA轴承外套在苏州INA轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端苏州INA轴承和座，将轴转动几圈，让苏州INA轴承本身自动找正位置后。再将苏州INA轴承座螺栓紧固好。
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