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交通公安墩的养护工作及变形原因分析一、交通公安墩的养护工作
交通公安墩是应用为普遍的一种设备。在购买时应该注意：护栏网立柱与公安墩的质量，护栏的立柱与框架也是一个比较被低于的地方，一些正规大厂都是采用角钢与圆钢，但是在不同的部位选用的的角钢和圆钢也应不同。护栏网网片整体的喷塑工艺的把握，一般来说护栏网整体要应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要，再次就是喷塑工艺的管理和设备的程度。护栏网网片质量，网片是由不同规格的盘条（铁丝）焊接而成的，盘条的直径与强度直接影响到网片的质量，在选丝方面应选择是由正规厂家生产的盘条拉出来的成品铁丝；其次是网片的焊接或编制工艺，这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力。通常好的护栏网网片是每一个焊接或编制点都能够很好的连接。
交通公安墩在日常要进行相应的保养维护，具体的维护方法如下：模板的杂物要清理干净，且要打磨光滑，浇筑混凝土前模板均匀涂刷脱模剂。堵严模板，浇筑中随时处理好漏浆，振捣要充分密实。浇筑混凝土前模板要均匀涂刷隔离剂，做好混凝土的养护工作。
公安墩稳定设施是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。公安墩墩柱模板采用定型钢模板，用吊机吊装后，要检查其中定位垂直度，为控制其中心位置，可在立柱钢筋底部先对模板定位，垂直度用吊锤检查。盖梁模板运至现场后，在现场先将底模吊至H字钢上，注意接缝及模板两边与中心轴线的距离，再安装边模板，吊装前涂刷脱模剂，然后用吊车按顺序将各边模板吊起进行整体拼装，为模板的整体稳定，模板整体拼装后，安装加劲和对拉螺杆，外用拉锚固定盖梁、台帽整体位置，拼装模板时还应注意拼缝的密封性和钢筋骨架的保护层，防止漏浆和露筋。台帽背墙模板应特别注意纵向支撑或拉条的刚度，防止灌注混凝土时鼓肚，侵占梁端空隙。
公路公安墩具有四大优点，分别是：
1、公路公安墩是公路上的基本设施，对发挥公路的效能、预防和减少交通事故的发生有着重要的作用。
2、公路公安墩既要防止失控车辆冲出路外碰撞路外的障碍物或其他设施，或冲过中心分隔带闯入对向车道引起较大的交通事故，同时还要能使车辆回复到正常行驶方向，对司乘人员的损伤较小，并且要能起到诱导视线的作用。
3、公路公安墩自从公路在我国开始大量修建以来，人们对于稳定设施的认识也有了很大的提高。我国的公路稳定设施设计主要包括以下内容：标志、标线及突起路标、护栏、隔离栅、视线诱导设施、桥梁防抛网、防撞桶、里程牌、百米桩及公路界碑。
4、公路公安墩作为道路稳定设施的组成部分，其重要性也越来越引起人们的重视。
二、铸铁墩变形的原因分析
1、铸铁墩铸造斜度：
非加工面上的铸铁墩、异型皮带轮等铸件壁的内、外两侧，沿着起模方向应设计出适当的斜度，即结构斜度，以便于铸铁墩起模和简化铸造工艺。
2、铸铁墩筋的设计为了增加铸铁墩的力学性能、减轻铸铁墩铸件质量损失，在铸铁墩结构设计中大量采用筋。
铸铁墩的制作过程是这样的，混凝土拌和场派试验人员负责，对混凝土的拌和均匀程度、工作性、是否有离析和泌水现象等随时进行现场检测，并严格控制材料计量。混凝土采取集中拌合，罐车运输。在规定时间内及时将混合料运输至浇筑现场。如运输时间超过15分钟，运到现场后，还需进行坍落度测定，如符合设计规范要求即可进行混凝土的浇筑。
1、采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，混凝土密实度。混凝土浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝时间。
2、混凝土浇筑过程中，随时检查混凝土温度、含气量、坍落度等，并随机取样制作混凝土强度试件，一般每墩柱3组。
3、混凝土浇注到顶面，应按要求修整、抹平，预埋件（预埋钢筋）位置要准确。
4、接头部位洒水湿润，并清理其上杂物、油污等。
5、钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。
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