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石油渐开线齿轮泵用新月挡板隔开压力和吸油腔与管道的布置[一]、渐开线齿轮泵用新月挡板隔开压力和吸油腔
当主动齿轮向该方向旋转时，低吸油腔中的齿轮齿与齿轮齿分离，密封腔的体积不断增大，并在该腔内形成一定的真空度。在常压下将油压入吸油腔，称为吸油。随着齿轮的旋转，沿箭头方向填充的齿轮齿被带入排气腔，齿继续进入齿腔，从而减小了油排放腔(密封腔)的体积。不锈钢油泵将油从出油口挤出并排放到系统中。这是齿轮泵吸油和压力油的工作原理，在定容段只输送油，齿轮泵不需要配油装置，但不能变油。
内齿轮泵是如何吸收油的？
渐开线内齿轮泵的工作原理是，在一对渐开线齿轮1和内齿轮2之间有新月形板3，将吸油腔4与油压腔5隔开。当小齿轮向同一方向旋转时，内齿轮泵向同一方向旋转。在图中，非纤维齿轮上半部齿缝齿间的体积逐渐扩大，形成真空。当小齿轮按所示的相同方向旋转时，内齿轮泵向同一方向旋转，当小齿轮向同一方向旋转时，齿与齿之间的体积逐渐扩大，形成真空。在常压作用下，液体进入吸油腔，充填牙齿，齿间体积逐渐减小，油被挤出。
齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间，当齿轮转动时，齿轮脱开侧的空间的体积从小变大，形成真空，将液体吸入，齿轮啮合侧的空间的体积从大变小，而将液体挤入管路中去。
吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压力完全取决于泵出口处阻力的大小。
[二]、石油管道设计应注意管道的布置
在石油装置的组成中，管道不仅占据了大量的比重，并且在其中起到了不可取代的作用，因此，对石油管道设计研究具有十分重要的意义。齿轮泵管道不仅起到了连接的作用，是保护液体或气体运输的屏障，能够的减少运输过程中事故的发生频率及对周围环境的污染和威胁。合理的管道设计不仅能较大化的发挥管道的功能，还能大程度上的节约制作成本，并为未来的管道维修和维护提供便利，但由于管道种类繁多，使用工况各不相同，影响设计的因素和环节也很多。因此，一个好的管道设计需要多方面的考虑，主要从管道的布置、支吊架的选择、机械的破坏防止、材料选用等多种因素来浅谈对石油管道设计过程中应注意的问题。
在石油管道设计过程中应注意合理的安排管道的不仅，因为在很大的程度上管道的布置将会影响到管道装置的施工和管道今后的正常工作，因此在安排管道的布置时一定要充分考虑到各方面因素的影响。
(1)在轻油泵管道布置过程中应注意管廊附加余量，管廊上的设计余量一般为10%~20%，但随着科技的发展和管道设计的不断进步，根据装置运行的不断改造，可能会有高的数值，但在热应力管道规划时一般布置在两边，有利于π形补偿器的设置。
(2)在管道布置过程中对阀的管道布置，在阀出口接往泄压总管时，要注意从管道上部顺着流向以45°角来进人总管，以免总管内的介质倒人支管，导致一些不必要的麻烦，并可以减少阀的背压。若阀出口低于泄压总管，应在低处易于接近的地方设手动放液阀，并定期排放至密闭系统以免袋形管积液。
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