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石化齿轮油泵的故障分析及解除办法及电机过热的主要原因一、齿轮油泵的故障分析及解除办法
不锈钢泵故障分析及排除方法：1、油封磨损，胶封老化。卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43.自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。换油封才可排除此故障。
2、油泵壳体的磨损
主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以添加没有杂质的油液。
3、油泵内部零件磨损
油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套换或修理。
齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。东方红-75拖拉机和东方红-60、70T推土机机构采用CB46齿轮泵。东方红-802/802K拖拉机和东方红-802KT推土机采用CBN-E450或CBTI-E550型齿轮泵，该泵流量大，可靠性好。
二、齿轮油泵电机过热的主要原因
齿轮油泵电机选择非常重要，选择不当，就会出现电机过热的现象出现，甚至烧毁电机，如何分析齿轮油泵电机发热的原因，主要有几个方面。
、电机轴功率齿轮油泵配置电机设计要求：按系列型谱选合适的电机、介质比重超过齿轮油泵配置电机：配置合适的齿轮油泵用电机
三、填料压盖压的太紧或机械密封弹簧调的太紧：重新调整压盖或机械密封的弹簧压缩量
四、泵装配差，有摩擦处或电机与泵轴不同心：检查装配，排除装配故障
可以针对上述几种条件，逐一进行分析，找出电机过热的原因，在按照相应的故障原因，进行维修齿轮油泵。
齿轮油泵机械密封泄露的主要原因有哪些？
齿轮泵、齿轮油泵机械密封泄露问题是一直以来困扰广大客户的主要问题，由于市场上现有机械密封种类繁多，现结合我们日常当中常用的齿轮油泵机械密封泄露的一些情况逐一说明一下。希望对于以后客户选择齿轮油泵时或正在使用齿轮油泵的客户有一些帮助！常规普通型KCB齿轮油泵或YCB圆弧齿轮泵所使用的机械密封为EX系列或FOED系列。先这两种机械密封的动环和静环在客户没有特殊要求的情况下材质全部是石墨对石墨的组合或石墨对碳化硅组合。这两种机械密封由于材质所限（这两种材质不耐磨、用于输送有润滑性油脂之类）只能用于输送有润滑性温度不高于100℃的介质时时使用。但是客户往往不了解这些具体情况，所以有些客户选择这种机械密封的齿轮油泵不是输送有润滑性的介质就会造成机械密封的泄露现象。或者是客户的输送介质有腐蚀性或者含有少量固体颗粒，这样一来如果还是选择常规的机械密封就会造成机械密封动环或静环磨损过快造成齿轮油泵泄露。或是由于所输送介质有腐蚀性造成，机械密封上面的O型密封圈过早损坏所造成的齿轮油泵机械密封泄露。
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