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云南齿轮泵制造厂家~泊禹油泵~厂家订做KCB齿轮泵

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所在地: 河北
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最后更新: 2022-12-14 11:55
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公司基本资料信息
详细说明
KCB齿轮泵是我国的传统产品,结构和设计是50年代初期引进苏联的产品,具有结构简单,实用,使用维护方便等特点。KCB齿轮泵均设有阀,当KCB齿轮泵超载时自动打开可对电机起保护作用,但不能作为常开式溢流阀来调节泵的工作压力。
KCB齿轮泵常用于输送常温(120℃以下)、无腐蚀性、不含固体颗粒杂质和纤维的油类介质输送、加压以及作为各类机械设备稀油站中的润滑泵使用,降低泵转速可输送呈流体的高粘度稠油介质。
KCB齿轮泵应用范围:
1、在输油系统中可用作传输、增压泵;
2、在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵;
3、在液压传动系统中可用作提供液压动力的液压泵;
4、在工业领域中,均可作润滑油泵用;
高粘度泵设计有效性测试标准对比同腐蚀磨损主要形式
  其一、保温沥青泵设计有效性测试标准对比
  (1)ISO15136提供了V1、V2、V3三种不同的设计有效性测试级别,根据实际需求确定不同的测试内容。例如,V3级为通过已有的保温沥青泵使用经验来确认其满足所有要求,故可以不再重新测试。
  (2)测试验收指标的不同。GB/T21411的验收标准为:在(150±7)r/min的转速下,在零压差和最大压差时,流量和扭矩值的测量值与制造商公布的特J睦曲线误差在±10%范围内。而ISO15136在液力测试方面的标准为300r/min的转速和指定的温度下,其最大的测量压力满足或超过指定的压力等级,每转的排量在说明书的±5%的范围内,扭矩在全部压力范围都为说明书的±10%以内。ISO15136对液力测试的验收提出了更加严格的要求。
  (3)设计有效性测试理念的不同。GB/T21411仅仅要求进行液力试验,确定零压差、最大压差时的流量、扭矩值是否满足要求,这种验收理念不能满足当前的实际需求。而ISO15136不仅仅包含液力测试(HydraulicValidation),还包含橡胶粘结测试(ElastomerAndBondValidation)、耐久性测试(DurabilityValidation),这些新的测试要求是依据高粘度泵实际应用中出现的问题而提出的。同时,ISO15136对于测试细节提出了要求.例如试验转速应该包含其工作转速范围,并至少测试3种转速,每2种转速间的差距不能大于200r/min;至少测试10组不同的压力的数据;扭矩误差在±10%内等。耐久性测试(DurabilityValidation)是从保温沥青泵寿命的角度来对其性能进行测试,验证保温沥青泵长期保持其性能不变的能力。
  其二、高粘度泵腐蚀磨损主要形式
  (1)间隙腐蚀
  沥青保温泵井抽油杆与油管之间的有缝隙的地方都会发生缝隙腐蚀。缝隙腐蚀是由于缝隙内外的宏观电池造成的。杆管在有氧的产出液中会发生有氧腐蚀,即铁的阳极溶解反应和阴极氧化还原反应。
  缝隙中的氧很快就消耗掉了,由于氧的扩散很难,因此在缝隙中的氧化还原反应停止,而缝隙外的反应仍在进行,缝隙内的阳极溶解出的电子移到缝隙外被氧消耗,这样就形成了缝隙内外相连表面间的宏观电池。从而导致缝隙内金属离子过剩,而缝隙外过剩阴离子如Cl-就不断向缝隙内移动,造成氯化铁浓度增加而在缝隙中水解。这样缝隙内的pH值就会达到很低,2~3。所以缝隙里就有了很高的腐蚀速度。缝隙腐蚀产生的蚀坑会造成密封不良,便将导致疲劳寿命下降。
  (2)点蚀
  杆、管经酸洗或机械除锈后,经常能发现表面有大量的蚀坑。点蚀的主要起源是钢材表面的缺陷如位错、晶界、疏松、夹杂物等。在点蚀的起始阶段,由于产出液中的H+以及阳极溶解的金属离子水解的H+使得蚀孔中的pH值降低,加快了金属的溶解。蚀孔上覆盖有腐蚀产物使蚀孔内金属离子浓度增加,为了达到电荷平衡,阴离子如Cl-就会向孔内聚集。与缝隙腐蚀相似的发生水解,降低pH值从而加快了腐蚀。按环境分,杆管腐蚀可分为硫化氢腐蚀、二氧化碳腐蚀、溶解氧腐蚀等。
  (3)硫酸盐还原菌等细菌腐蚀
  许多高粘度泵油井发生硫酸盐还原菌腐蚀是由于水淹和注水的缘故。硫酸盐还原菌是厌氧微生物,它不是直接地腐蚀金属,而是在还原水中的硫酸盐时产生硫化氢,引起硫化氢腐蚀,其产物是黑色的硫化铁,其中有大量的硫酸盐还原菌。
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