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石化不锈钢齿轮泵的故常分析与解决同提高汽蚀余量其一、不锈钢齿轮泵的故常分析与解决
不锈钢齿轮油泵的设计也思考了工作中轴承的润滑，和其他部件的能，选用的是轴承与泵腔分离式—外润滑结构，改变了原齿轮泵利用输送介质对轴承进行润滑的传统式结构，了主要部件的传动精度。齿轮泵的输送温度一般为20℃--180℃，结构的可达250℃。
不锈钢齿轮油泵发生故障时的解决办法
1、动力传动齿轮和流体输送齿轮处于不同的泵腔中，它们按照各自不同的功能设计制造，因此泵有很高的性。
2、泵型的基础上，增加支承，提高了工作压力，并设计为法兰联接。齿轮泵械密封和填料密封两种形式。
不锈钢齿轮油泵管道漏水或漏气也可能是因为安装螺丝帽拧得不的。如果泵连接部分泄漏，可以用手拧紧螺帽。严重的话，须重新拆装。泵剧烈震动的原因结合电转子不平衡或联轴器不佳，轴承磨损弯曲，转动部分零件松动，破裂管道支架不牢固等。分别可采取调整、修理、加固、校直、换等办法处理。
其二、怎样提高齿轮泵的汽蚀余量
几种提高不锈钢油泵、齿轮油泵汽蚀余量的方法：
一、增加齿轮泵前贮液罐中液面的压力，以提高气蚀余量。
二、减小吸上装置齿轮泵的安装高度。
三、将上吸装置改为倒灌装置，使齿轮泵输送的介质可以自流到泵入口。
四、减小齿轮泵泵前管路上的流动损失。如在要求范围尽量缩短管路，减小管路中的流速，减少弯管和阀门，尽量加大阀门开度等。
以上措施可根据齿轮泵的选型、选材和泵的使用现场等条件，进行综合分析，适当加以应用。
导热油泵两种不同水冷降温的方法。
导热油泵的水冷方式分为两种结构，一种是在热油泵轴承体下端加一个冷却水箱，用来循环冷水给轴承体内的导热油泵密封降温，来延长密封的使用寿命。缺点是用于水套处于导热油泵轴承体下端，所以不能把整个密封部位包围降温。我公司技术部门设计的新一代水冷式导热油泵在借鉴原有水冷式导热油泵的基础上在轴承体周围加一层循环水套，使其可以对导热油泵的整个轴承体进行降温，不但降低了导热油泵密封的工作温度同时也降低了导热油泵轴承的温度。大的提高了导热油泵的使用寿命。使得导热油泵的使用温度从原来的350℃提高的现在的450℃，比以往能适用于高温度的使用。
泊头市特种泵阀制造有限公司(原泊头市特种泵厂)(http://www.bttzbf.com)经过几十年的改革发展已形成自主开发、生产、检测、销售与服务一体化的公司模式，主要产品各种渣油泵、不锈钢油泵、保温泵等，在我国各类燃烧器和筑路设备等工业得到推广和应用。我公司生产（齿轮泵、螺杆泵、离心泵）三大类二十三大系列400多种规格的工业泵产品，广泛用于石化、电力、食品等行业。我公司还可以根据用户的要求专门设计制造各类特种工业泵。
