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广西崇左船用甲板起重机生产厂家但是从总体上来看，这两个系列的船舶甲板起重机专用异步电动机对于工作环境、工作原理和基本结构等方面存在着相似之处，所以这两个系列能够作为船舶甲板起重设备的船舶甲板起重机专用异步电动机。由于船舶甲板起重机专用异步电动机，通常情况下都是由低速直接变成全电压制动，所以会导致证据比较大，如果在电动机发生空载时，大量的定子电流会超过额定负载电流 导致转速会明显的低于额定转速。这样的情况主要原因就是制动器没有完全打开，如果制动器在不工作时，气隙应该在0.6-0.2mm之间。
并且还应该判断制动器线圈的两端电压是否符合标准，通常情况下，直流电压为99V或 110V 左右。 如果制动器在通电之后，依然会存在很大的气隙，必须要检查制动器的线圈是否发生损坏。在针对电动机满载状态下不能够启动问题，首先应该检查电源电压是否符合电动机的额定电压需求或者应该查看定子绕组是否存在短路问题。排除了这些问题之后，还应该根据2.1节电动机空载时不能完全启动的故障情况进行分析，检查制动器是否能够正常工作。还应该针对转子导条、转台问题进行查看。由于船舶甲板起重机专用异步电动机的转子导条截面积较小，但是堵转转距却比较大，所以很容易导致导条的材料出现断排现象。在检查转子导条是否出现断排问题时，则应该根据作业现场进行判断，利用110V电压进行通电。如果制动器不动，电动机处于堵转状态时，可以检查三相短路电流是否存在变化。然后将制动器通电转动转子，明确转子是否存在电流波动。如果转子转动过程中存在电流波动，则可以说明转子存在断排现象。还可以根据电动机是否发出一想等情况进行判断。
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