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浸渗技术是解决铸件泄漏的措施。它是通过真空加压的方法，使浸渗剂渗入铸件疏松、气孔等缺点内部，经过固化、填充铸件微孔，从而解决泄漏问题，达到密封承压的目的。目前浸渗技术应用面不断扩大，浸渗技术已被汽车、船舶和其它主要工业部门认可和应用。主要用于铸件补漏和烧结多孔性材料密封，也用于电器元件的绝缘性能提高，塑料组合件的密封，以及工件电镀，涂饰的前、预处理工序等方面，对提高产品的合格率、节约能源，降低成本有明显的技术经济效益。
浸渗设备的分类：
按照使用媒介的区别，分为无机浸渗设备和有机浸渗设备。
无机浸渗设备：使用媒介是硅酸盐浸渗济。
有机浸渗设备：使用媒介是有机浸渗剂。按照固化温度区分为：
85℃热水固化方式的有机浸渗设备（简称YJ85℃）
98℃热水固化方式的有机浸渗设备（简称YJ98B）
110℃以上烘烤固化的有机浸渗设备（简称YJ110X）
有机热水固化真空浸渗设备及其密封技术及如何处理【一】、有机热水固化真空浸渗设备及其密封技术
有机热固化浸渗密封技术--解决金属铸件和粉末冶金件中的裂缝、微孔、砂眼等密封难题。在压铸件及粉末冶金件制造过程中，由于晶体收缩等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂纹，微孔渗漏给机器设备的使用带来隐患，即使用于无压力要求的用途也可能因电镀，涂漆及其它表面处理时清洁剂、酸液等进入零件内部导致内部腐蚀，缩短了零件使用寿命，因微孔的存在使表面喷漆、电镀等形成气泡或凹凸不平。
随着微孔密封技术的不断发展，制造出的铸件和冶金材料成品将成为可能。T88及T90真空浸渗热水固化微孔密封剂的使用解决了长期困扰铸造行业的技术难题。浸渗设备投资少，操作简单、快捷、高可靠性(一次浸渗成功率以上)。可使零部件的设计薄壁化，可承受高压至零件爆裂，使以往需要返工重铸的比例降到零，综合比较，比使用其它工艺大大降低了生产成本。在国内，特别是机动车制造行业对T88、T90的需求迅速增长，主要用于调节器、化油器、自动变速箱壳体，机动车缸体、缸盖、曲轴箱、压缩机壳体等。
随着该技术的发展和应用，正越来越广泛的应用到工业制造生产的各个领域。
空压力浸渗设备及与其配套使用浸渗剂。该浸渗设备能密封铸件因微孔缺点所造成的渗漏，主要用于飞机、轮船、火车、汽车、摩托车等各类机械制造业的发动机的缸体、缸盖、各类泵壳、阀体及其它承压铸件。
有机浸渗剂的优点
1、操作简单，效率高。45分钟可完成一个浸渗流程，工件合格率以上。
2、反应固化不收缩，固化物坚韧耐老化，耐化学介质优良。可密封1.5μm的微孔。
3、容易清洗，不影响工件表面精度。不腐蚀金属，对操作人员及环境完全无害。
4、粉末治件烧结后即浸渗，可使加工寿命大幅度延长。
5、铸件在电镀，喷漆前浸渗，可延长零件寿命，升使表面处理质量优良。
【二】、铸件表面处理前是如何处理微孔浸渗技术的
浸渗剂在压铸件及粉末冶金件制造过程中，由于晶体收缩等原因，不可避免地形成大量微孔、砂眼、裂纹，微孔渗漏给机器设备的使用带来严重的隐患，即使用于无压力要求的用途也可能因电镀、涂漆及其它表面处理时清洁剂和酸液等进入零件内部导致内部腐蚀，缩短了零件使用的寿命，因微孔的存在使表面喷漆、电镀等形成气泡或凹凸不平等现象。
随着微孔密封技术的不断发展，制造出的铸件和冶金材料成品将成为可能。
真空浸渗热水固化微孔密封剂的使用解决了长期困扰铸造行业的技术难题。设备投资少，操作简单、快捷、可靠性高（一次浸渗成功率98%以上）。可使零部件的设计薄壁化，可承受高压至零件爆裂，使以往需要返工重铸的比例降到零，综合比较，比使用其它工艺大大降低了生产成本。在国内，特别是机动车制造行业对T88、T90的需求迅速增长，主要用于调节器、化油器、自动变速箱壳体，机动车缸体、缸盖、曲轴箱、压缩机壳体等。
泊头市启源机械设备制造有限公司(http://www.btyhjs.com)从事无机浸渗设备、有机浸渗设备、气孔微孔浸渗处理产品已浸透到华北、西北、华南、东北的铸造行业，深受到业内专家的好评,用户的亲睐。
