现在的企业大多24小时不停运转，机器经常出现故障。过流、接地、模块损坏等;只要一处出毛病就会影响正常的生产。如果没有替换设备的话，后果不堪设想。想要修复这个坏掉的机器，首先需要检测出坏点。这是难点，也是重中之重！可能大多数公司会返厂维修，但是这需要花费大量的时间和不划算的金钱，买一台新的设备则更是不值。所以您需要一个专业的维修公司帮您解决这个问题。而慧博就是解决这一问题的专家。
三洋驱动器报警AL85维修检测点，慧博专注维修，主要维修型号：
SANYO三洋伺服驱动器维修：
PU0A030EMC1S00、PU0A030EMB1S00、PU0A030EMG1P00、PU0A030EMF1S00
PU0A030EMF1、PU0B030EMR1P01、PU0B030EMR1P、PU0B030EMR1P02
PU0B015EMJ1S00、PU0A015EM61S03、PU0A015EN21P00、PV1A015EMT8S00
PV1A015EM21S00、PV1A015EM 、PV1A015EM21、PV1A015EM21P00 、PV1A015EM
PV1A015EM21P、PV1A015EM31S00、PV1A015EM21S00 、PV1A015EN21P00
PV1A015SM51P50、PV1A015SM61P50、PV1A015SMT1P50、PV2A015EM61P50
三菱伺服驱动器报警代码表有AL.E6、AL.37、AL.16、AL.20、AL.30等等。
1、AL.E6
伺服紧急停止。引起此故障的原因一般有两个，一个是控制回路24V电源没有接入，另一个是CN1口EMG和SG之间没有接通。
2、AL.37
参数异常。内部参数乱，操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。
3、AL.16
编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。参数恢复出厂值或者更换线缆或者更换电机编码器，若故障依旧，则驱动器底板损坏。
4、AL.20
编码器故障。电机编码器故障或线缆断线、接头松动等导致。更换编码器线或伺服电机编码器。MR-J3系列发生此故障时，还有一种可能是驱动器CPU接地线烧断导致。
5、AL.30
再生制动异常。若刚通电就出现报警，则驱动器内部制动回路元件损坏。若在运行过程中出现，可检查制动回路接线，必要时外配制动电阻。
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