湖北武汉集装箱门式起重机厂家轮胎式集装箱门式起重机轨道安装。轨道安装大都采用轨道压板式形式 ,采用 T形螺栓拆装较方便。有的压板与轨道 ,轨道与底板间都衬有橡胶垫 (以减少对主梁结构的冲击 ) ,轨道采用无缝接头 (可用焊接接头或整根。3、轮胎式集装箱门式起重机主梁。主梁为起重机的主要受力构件, 采用箱形结构, 小车行走轨道铺设在两根主梁上 , 其铺设位置有两种形式, - 种是铺设在主梁截面的中心位置, 通常称为正轨箱形梁 ; 另- 种是铺设在 上翼缘板边缘 - 侧腹板 上, 被称为偏轨箱形梁布置。4、轮胎式集装箱门式起重机小车架。小车架一般为工字梁组合结构 ,两侧布置走道, 四角悬挂平台, 以及进行滑轮等部件的维护保养。在小车架上方设高脚平台 , 起升绳在平台下穿过, 布置简洁
湖北武汉集装箱门式起重机生产厂家轮胎式集装箱门式起重机为什么很受欢迎？轮胎式集装箱门式起重机，放弃了传统的供电方式，选择了简单的燃油方式，此设备不用购买轨道和供电设备，节省了前期需要的资金。轮胎可实现90°转向，也具备20°或45°的倾斜功能，适用于场地比较大有坡度，且货物堆放不集中的场地。轮胎式集装箱门式起重机是集装箱货场进行堆码作业的专用机械，广泛应用于港口码头及集装箱货场。轮胎式集装箱起重机采用专用集装箱吊具，可起吊20、40、45标准集装箱及液压储存罐。大、小车运行机松采用三合一减速机，方便维护。轮胎可实现90。转向，进行换场作业，同时具备20。或45。的斜行功能。
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