钢丝绳在两个润滑周期间无法保障钢丝绳表面油膜长期存在，当油膜破坏后，装卸桥在海边被风吹日晒雨淋，同时还受到盐份的腐蚀，钢丝绳逐步从表面浮锈、内锈到里外钢丝脆化，最终钢丝绳经过滑轮换向后存在大部分集中断丝。每条正常使用的钢丝绳在使用后期均存在此问题，尤其以起升钢丝绳频繁作业段最为突显。由于人工涂油存在的种种缺陷以及实施时间限制，为保障钢丝绳润滑质量、增强整体润滑效果，消除施工安全影响因素，作为当前钢丝绳润滑方式优化改进的突破点，落实装卸桥起升钢丝绳自动润滑改造势在必行。
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