山东日照集装箱岸桥是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率，是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代，科技含量越来越高随着集装箱船的不断大型化，岸桥的外伸距也由32 m逐渐增大到了现在的65 m，将来会增加到70 m，以适应24 排的马六甲型船的需要。当岸桥装卸集装箱时，大梁必须移动到集装箱船正上方，以方便装卸作业。在岸桥移位过程中的前大梁会随着大车行走机构的平移一起水平移动，但是由于船上的烟囱、天线等往往位置较高，可能会超出大梁正常作业时的高度，且岸桥司机因视野受钢结构影响不能全方位观测到周围的障碍物，因此, 存在与大梁相碰撞的危险。为防止起重机发生碰撞事故，必须采用传感器检测周围障碍物。随着岸桥多年的发展，陆续采用机械式、超声波和微波等防碰撞装置。
山东日照集装箱岸桥生产厂家生产的集装箱岸桥通过配置起升钢丝绳自动润滑系统，在起升、小车机构运行时，起升钢丝绳润滑油管自动滴油出油润滑；改造后只需定期补充润滑油，无需专门停机；不受人为、天气、船舶计划等相关因素影响，不存在润滑周期拉长以及过量润滑现象，充分实现了定时定量润滑。避免了原始通过人手进行涂油可能存在的安全隐患、涂油不均匀等弊端，提升了润滑质量；更有效的延钢丝绳的使用寿命，节约维护成本。
山东日照集装箱岸桥销售公司占地面积60万平方米,现有员工600余人,拥有固定资产9800万元，300余家销售网络辐射国内外,拥有各类加工设备656台(套),能独立完成车、铣、刨、磨、拉、镗、滚、钻、冲压、切割、折弯、卷板、铆焊、化验及热处理等全部工艺流程。我公司技术力量雄厚，拥有中、高级工程技术人员60余人，担负全部产品的设计、开发并在制造检验过程中发挥主要作用。实力铸就品牌，服务创造未来。全体员工向各界朋友和新老用户致意，热烈欢迎各位朋友惠顾洽谈业务、指导工作，共创更加美好的明天！
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