1、起重机主梁（承重梁）变形。由于桥架在同一时间一侧超前，一侧滞后，而在回弹的一瞬间，超前一侧却滞后，滞后一侧即超前。这样前后振荡扭晃，使桥架与横梁连接处产生塑性变形或开裂。
2、传动、制动零件磨损。由于单梁行车整体扭晃，两侧车轮随之作相应的转动，从而使单梁行车的传动、制动部件受到多次的反复冲击，加速齿轮和键等结合零件的磨损。严重的扭晃还有将传动轴扭断的危险。
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