我们可以采用移动车轮的方法，以避免由于移动汽车轨道和切割和焊接轨道压面而导致主梁进一步下沉和内弯。调整车轮时，应先将车轮端梁顶起，使车轮悬空，然后松开螺栓。在角轴承箱的键槽内加垫，用撬杆移动，即可进行微调，测量值已调整。再次拧紧螺栓。角承箱定位键盘上的焊缝应铲平，垫在键盘与端梁弯板之间。(1)水平偏转的调整应在垂直键盘处加垫。单个车轮的车轮端面偏差不应大于l<1000。应注意，同一组车轮的垂直和水平方向应相反，车轮的水平偏转应符合七种组合。(2)垂直偏转的调整应在水平键盘处加垫。单轮测得的车轮端面偏差不应大于l<400。(3)调整跨度和对角线时，应将车轮上的四个键板全部铲下。调整完各项指标后，将定位键板焊接在端梁的弯板上。
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