挂挡的正确手法图示
挂挡的正确手法图示
自动档挂挡的正确手法图示如下：
1、手动挡换挡一定要确保到位，如果挡位没有卡准就抬离合器，这样对变速箱的损害还是比较大的。因此换挡一定要换到位，通常来说，一档向左靠边，然后再往前推挂挡；
2、挂2挡，左靠边往后拉到空挡停一下，再往后拉；
3、挂3挡，缓缓发力推回到空挡，接着顺势向前推；
4、挂4挡，轻轻用力，回到空挡停顿一下，然后一拉到底；
5、挂5挡，缓缓发力推回到空挡，然后向右靠，靠到尽为止，然后顺势前推；
6、倒挡挂法比较特殊，因为不同车辆的倒挡挡位位置会不一样，有的车辆向右靠尽，然后往后一拉；有的车辆倒挡在1挡位置的左边，也就是在空挡时，向左一格是选择1或2挡，在向左然后往前推才是倒挡。
科三摘档挂档的正确手法
科目三考试时摘档挂挡的正确方法是：1、起步档位控制。
起步档位应该在一档，只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上；2、逐级换挡。路考严***跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。
否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。
3、换挡要快。换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。
4、换挡要稳。换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。
5、换挡也要目视前方。不论是在老的考纲还是新版的考纲里，看换挡都是要扣分的，而且扣分不轻哦 。
新手开车怎么挂挡 新手开车挂挡技巧
原地不开车熟悉挡位，此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。原地换挡时如果挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。协调离合器与油门间的配合。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。
熟练油离配合还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。正确的油离配合要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离配合同样重要。正确的换挡应该是在汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，换入相应挡位。通常，当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500~3000r/min之间（不同性能的发动机会有所不同，使用时要先阅读使用手册）。新手若没有学会根据发动机声音变化换挡，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。但大家还是应该了解不同速度阶段的相应挡位。以5挡手动变速器的车辆为例，通常情况下，起步后当车速低于20km/h时应选择2挡，当车速为20~60km/h时选择3挡，当车速在60~80km/h之间时挂入4挡，如果车速超过了80km/h就可以挂入5挡了。
问手扶拖拉机工字型换档操作示意图和挂档方法？
下面左边倒挡 右边一挡 上面右边2挡，左边3挡，中间为空挡，空挡的下面有个手柄是副变速，拉出以后就是慢挡，也就是整个挡位可以6个前进挡，2个倒挡。
手扶拖拉机是一种小型拖拉机。欧美称作园圃拖拉机。
由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械。手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力（切线力），这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力（也称位推进力）。
结构简单，功率较小，适于小块耕地。由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。
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国际档摩托车怎么挂档？怎么减档？
关于摩托车档位，一般有两种，一种是循环档，就是踩前一档、踩二、踩三、踩四、踩五、踩空档依次循环，国内的摩托车品牌大都采用此种变档方式，简单易操作，但有一缺点，就是如果高速行驶时，如换档不慎，由五档换至一档，容易出事故，。
第二种国际档位，又有很多人称之为南方档，九十年代曾用在南方雅马哈的两冲程发动机上，在国内影响颇大，也得到了广大用户的认可，也许现在在哪个角落还会发现有它的身影。国际档是往复式变档，空档介于一档与二档的中间，踩一档，勾二档，勾三，勾四，勾五勾不动，依此往复变档。
此种档位出现在合资车身上比较多，对新手来说，操作难度大了一点，但高速行驶安全。如没有档显，可依照以上办法推敲出其档位，便熟能生巧。
科目三挂挡怎样不蹭挡
科目三考试挂档怎样不蹭档？一，首先我们来了解一下科目三考试中对挂档的要求：这是科目三考试用车的变速杆，在变速杆旁边有几根线，是专门连接车载电脑的。
作用就是显示档位，当挂到某个档位后在电脑上会有显示，挂错档或挂档手法不正确都会显示出来。1，挂错档比如加减档，有的考试系统是二档加三档，有的考试系统是三档加四档再减三档。
不同的考试系统要求不一样，根据你考试的考场系统按规定操作，挂错档直接就挂科了。比如要求二档加三档，在规定的时间、区域内没挂上或挂成其它档直接扣100分。
2，挂档手法不正确比如二档挂三档，不按规定挂，挂三档的时候碰到其它档位，电脑会感应并显示错的档位，仍然按错误处理，就是“驾驶姿势不正确”。一样扣100分。
二，怎么才能正确挂档我们在练科目三的时候，***个学的就是怎么挂档。挂档手法正确不正确是决定因素。
一般来说，换档操作顺序是：摘→空→挂。手法要轻、柔和，不要用太大劲。
1，摘摘档用勾、推，一、三、五档在前，勾出来；二、四档在后，推出来。2，空就是空档，在空档位置停顿一、两秒钟再挂下个档位。
***的办法就是手离开变速杆，不要把于手一直放在变速杆上。3，挂在空档停顿一两秒后再挂下个档位，找准位置一次性挂好。
同样一、三、五档推，二、四档拉。一、二档一定往左边靠紧，五档在最右边。
由上可知，所谓蹭档就是在摘档或挂档的时候碰到其它档位。所以我们必须要按教练教的手法去挂档，以免出现“驾驶姿势不正确"。
手扶拖拉机工字型换档操作示意图和挂档方法是什么？
下面左边倒挡 右边一挡 上面右边2挡，左边3挡，中间为空挡，空挡的下面有个手柄是副变速，拉出以后就是慢挡，也就是整个挡位可以6个前进挡，2个倒挡。
手扶拖拉机是一种小型拖拉机。欧美称作园圃拖拉机。
由发动机，底盘、电气等系统组成的主要用于牵引和运输的多用途行走机械。手扶拖拉机能行驶是靠内燃机的动力经传动系统，获得驱动扭矩的驱动轮再通过轮胎花纹和轮胎表面给地面小、向后的水平作用力（切线力），这个反作用力就是推动拖拉机向前行驶的驱动力（也称位推进力）。
结构简单，功率较小，适于小块耕地。由驾驶员扶着扶手架控制操纵机构、牵引或驱动配套农具进行作业。
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挂档什么意思
挂挡的意思就是调挡，作用是调节车辆的速度，高挡行驶时低速会熄灭，低速行驶时高挡会损坏发动机。
以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
使汽车能以非常低的稳定车速行驶，而这种低的转速只靠内然机的***稳定转速是难以达到的；变速器的倒档使汽车可以倒退行驶；其空档使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
起步时是挂挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2档，然后当转速表到达2000转左右时换3档，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4档，到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候以将车子换上***的档位5档。这样的行驶和换档的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。
汽车手动挡怎么挂档？
手动挡汽车挂挡需要根据车型的档位图进行操作。每个车型的档位操作略有不同。
以大众车型为例：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。握住挡把，将其向下拉入2挡用手将挡把向上推入3挡。用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。
手动挡汽车的介绍：
1、组成
通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。作为分配动力的关键环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，就是一个手动变速箱最基本的组件。
2、原理
动力输入轴与离合器相连，从离合器传递来的动力直接通过输入轴传递给齿轮组，齿轮组是由直径不同的齿轮组成的，不同的齿轮比例所达到的动力传输效果是完全不同的，平常驾驶中的换挡也就是指换齿轮比。
3、作用
驾驶员选择合适的档位可以节省燃料。通常所说的机械式变速器汽车省油，是因为机械式变速器传动效率比较高，可以减少传动损失。开手动档汽车需要驾驶水平高一些，要合理适时的选用档位，才能真正的省油。
手动挡汽车如何挂档
手动挡汽车挂挡的方法是：1挡起步，当车有了速度就挂上2挡，这时抬开离合踏板，踩油门，车速大概20迈左右挂入3挡，50迈左右挂入4挡，60迈到70迈挂入5挡，车会比较平顺地运动。
挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
作用
使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的***稳定转速是难以达到的;变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶;其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
操作要领：
加挡
操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。
减挡
操作顺序：高挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
挂挡
起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡，到这个时候车子可以行驶一段时间。
然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您可以将车子换上***的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。
挂档有什么用？
挂挡就是让车动起来。以下是关于车辆挂挡的相关介绍：1、注意事项：减档时应采用两脚离合器加一脚空油的办法减档。减档加空油的原则是：车速快“空油”大车速慢“空油”小;发动机低速“空油”大高速“空油”小;平路“空油”大上坡“空油”小。2、技巧：换档要及时、正确、平稳和迅速。汽车起步时一般用低速档(一档)起步。起步后只要道路条件许可应迅速及时逐级换入高速档。
汽车挂挡是什么意思？
汽车挂挡（换挡）是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
汽车挂挡使汽车能以非常低的稳定转速行驶，而这种低的转速只靠内燃机的***稳定转速是难以达到的；变速器的倒挡使汽车可以倒退行驶；其空挡使汽车在起动发动机、停车和滑行时能长时间将发动机与传动系分离。
扩展资料
汽车挂挡的注意事项
1、转弯。转弯尽量不要踩离合。转弯对于很多新手司机是一个技术活，转弯踩离合会让车子处于半联动状态，轴承超负荷工作，离合器片的寿命将会减少。因此，转弯不可以踩离合，危险的同时还对离合器片有害。
2、跳档。很多司机往往会从起步1档直接跳档到3档。这种做法是非常不可取的，这样开车会变速箱会因此受损严重。长时间跳档开车会让经常使用的档位磨损过度，危险的同时还很伤变速箱。因此，大家开车的时候***还是按顺序加档减档，这样驾驶更安全。
3、车子未停稳直接挂倒档。很多司机都喜欢不停稳车就挂倒档，这样做次数多了，变速箱就会有杂音。这主要是因为前进档和倒档两个力产生了冲突，变速箱受到的冲击很严重的缘故，齿轮也因磨损严重而发出了杂音。长时间这样做会造成变速箱报废。
参考资料来源：百度百科-挂挡
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