碳通量空间变化规律研究
长江中上游各站DOC、DIC总通量大致趋势(图5.18～图5.20)都是从上游到下游逐渐增加，汉口站通量迅速增加;总碳通量变化趋势(图5.20)主要受DIC总量的控制，与DIC总通量的变化趋势一致。通量的变化趋势与本书第四章、第五章DOC、DIC浓度的变化趋势不一致，通量主要受流量的控制，从屏山站到汉口站，流量逐渐增加，导致碳通量逐渐增加;长江沿途有多条支流的汇入带入新的碳源，碳通量也会进一步的增加，尤其是汉江、洞庭湖水系的汇入，带来大量的碳，使汉口站相对于上游各站，DOC、DIC总通量均迅速增加;汉口站地处长江中下游平原，工农业大力发展，人类生产、生活均增加了DOC、DIC碳源，是汉口站碳通量迅速增加重要的影响因素。
图5.18 长江中上游干流各站DOC年通量空间变化趋势(2005-03～2006-03)
图5.19 长江中上游干流各站DIC年通量空间变化趋势(2005-03～2006-03)
图5.20 长江中上游干流各站年碳通量空间变化趋势(2005-03～2006-03)
河流碳通量的估算
目前，关于碳通量的研究，多基于流域长期连续的流量记录，根据流量与碳浓度之间的经验关系，直接由流量推算出该流域的碳通量，本节也是基于这一理论来推算长江中上游干流各站的碳通量。
碳通量一般是指单位时间、单位面积碳的流通量。本节中的碳输运通量是指单位时间段内，通过监测断面碳的总流通量，根据公式(5.4)进行计算。不同的取样周期，决定了不同的碳输运通量的计算精度。
FluxC=10-6×∑Flow×Con (5.4)
式中:FluxC为碳输运通量，t;Con为碳的浓度，mg/L;Flow为河水的流量，m3/s。
以2005年3月下旬～2006年3月下旬，汉口站、宜昌站、万州站、寸滩站、屏山站、北碚站各站DIC、DOC及流量数据，作为长江中上游干流的碳通量研究时段和对象。
以每个月的1日、15日、30日的各站碳浓度的监测值，代表各月每旬每天每秒的碳浓度平均值，各月每旬(10d)的碳输运通量、年碳通量分别根据公式(5.5)、公式(5.6)计算。由于各站在某些时间段没有监测数据，不能直接求出各站的碳通量，本节根据已有的数据，建立流量与碳通量的回归关系，然后用所缺时段的流量带入回归关系式，求出相应时间段的碳通量，最后求出相应的年碳通量(附表3.4.5)。
FluxC1=10-6×3600×24×10×Flow×Con (5.5)
FluxC=∑FluxC1 (5.6)
监测期内，长江中上游干流各站DOC、DIC旬通量***值、***值以及相应时间见表5.11、表5.12。
表5.11 长江中上游干流各站DOC旬通量***、***值及相应时间表(2005-03～2006-03)
表5.12 长江中上游干流各站DIC旬通量***、***值及相应时间表(2005-03～2006-03)
长江中上游干流各站各旬平均碳通量及年碳通量(表5.13)，汉口站***，各旬平均碳通量为422480tC、年碳通量为15631760tC;屏山站***，各旬平均碳通量为62294.13tC、年碳通量为2304883tC。
表5.13 长江中上游干流各站旬平均碳通量及年碳通量(tC)(2005-03～2006-03)
如何测量碳排放量？
碳排放量，对应的专业术语叫做碳通量（既包括碳排放和碳吸收）。本答案中除了讨论碳排放，还讨论了碳吸收。这是因为如果作为一个排放主体，如果还参与了植树造林之类的减排工程，也是可以抵扣碳排放额度的。碳吸收的测算问题同样重要。
碳通量目前主流的计算方法分两种，一种叫“自下而上（bottom-up）”的方法，一种叫“自上而下（top-down）”的方法
“自下而上”的方法把碳通量分成主要两部分：人为活动，生态系统活动
人类活动包括化石燃料燃烧等，涵盖了汽车尾气等，主要通过统计数据计算得到，即根据一个地区的燃料消费量，结合各种燃料燃烧的效率计算排放的碳量。具体来说就是根据国家统计局的地区石油、煤、天然气……的消费量，结合经验公式，计算出相应的排放量。其它答案主要在详细介绍这部分的计算过程。这也是实际上最广泛采用的统计方式。
生态系统活动则是生态学的研究内容之一，简单来说生态系统对大气碳的影响包括两个部分：1）光合作用固碳，这部分固定的碳总量叫做总初级生产力(Gross Primary Productivity, GPP)；2）生态系统呼吸（Re），包含植物自身的呼吸，以及动物食用了植物之后的呼吸。这两个部分相减就是净生态系统交换量（NEE = GPP - Re），也就是我们关注的生态系统这部分的碳通量。
为了计算NEE，通常会把它拆分为GPP跟Re分别计算，二者都跟太阳辐射、降水、湿度、气温等气候因素，以及地表植被覆盖情况有关。将这种关系，结合相应的数据，就能计算出相应的量出来。
这是一个很复杂的研究课题。
除了这两部分外，还有火烧事件（如森林大火、秸秆燃烧等事件，一般通过地方志、或者卫星影像来发现）、海洋吸收/排放、飞机排放、游轮排放……这些排放量比较小、或者不确定性比较低（海洋）
总之“自下而上”的方法就是把碳排放分解成若干分量，然后根据各自的特征进行统计，最后求和得到总得碳排放量。
显然，这样计算有很大的误差，所以最近发展了新的方法，叫做“自上而下”。之所以这么叫，是因为这个方法根据大气碳浓度观测，反算地表碳排放。
举个例子，如果知道一个地区每个时刻的大气碳浓度，就能知道这个地区一段时间内碳浓度增加或者减少了多少，这段时间的碳变化量由两部分组成：1）大气传输，也就是风吹来的与吹走的，2）当地的碳排放。***部分通过连续的大气风速、风向观测就能计算出来，做
碳通量包括碳排放和碳吸收
碳通量包括碳排放和碳吸收，是碳循环研究中一个最基本的概念，表述生态系统通过某一生态断面的碳元素的总量。
1、碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称。温室气体中最主要的气体是二氧化碳，因此用碳(Carbon)一词作为代表。虽然并不准确，但作为让民众最快了解的方法就是简单地将"碳排放"理解为"二氧化碳排放"。
2、设法减少大气中的碳存量，也称为"碳吸收"，即通过技术手段将游离的二氧化碳等温室气体固化，并储存起来。
人为碳通量和自然碳通量的关系
人为碳通量和自然碳通量之间存在着密切的联系。人为碳通量是指人类活动对全球碳循环的影响，它是指人类活动增加或减少大气中的二氧化碳浓度，从而影响全球碳循环。自然碳通量是指自然界中碳的运动，它是指大气、海洋、陆地和生物界中碳的循环运动。
人为碳通量主要来源于燃烧化石燃料，如煤炭、石油和天然气，以及清除森林和植被等活动。这些活动会增加大气中的二氧化碳浓度，从而影响全球碳循环。此外，人为碳通量还包括温室气体排放，如甲烷、氟利昂和氮氧化物等，以及改变土壤碳储量的活动，如耕作和改变土地利用方式等。
自然碳通量主要来源于大气、海洋、陆地和生物界中的碳的循环运动。大气中的碳主要来源于植物的光合作用，海洋中的碳主要来源于海洋生物的光合作用，陆地上的碳主要来源于植物的分解和土壤中的碳的循环，生物界中的碳主要来源于动物的消耗和分解。
人为碳通量和自然碳通量之间存在着密切的联系。人为碳通量会影响自然碳通量，从而影响全球碳循环，从而影响气候变化。因此，科学家们正在努力研究人为碳通量和自然碳通量之间的关系，以便更好地控制全球气候变化。
电导率对碳通量的影响
电导率会影响碳通是因为碳的运动受到土壤电导率的影响。根据查询相关公开信息显示，高电导率意味着土壤中更多的水分，这可以改善碳的运输，增加碳的通量。然而，如果土壤电导率太低，则会减少碳的运输，降低碳的通量。
关于碳通量和碳通量塔的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。