福建三明岸边集装箱起重机公司现今随着全球航运业的蓬勃发展，集装箱船为了提高装载能力，船的外形越来越大。为了与集装箱船相匹配，岸桥的外形尺寸也随之增大。前伸距由35 ～ 38 m增加到了60 ～ 65 m，甚至达70 m 以上。轨道面上的起升高度也由30 m 左右直至超过50 m。伴随着岸桥外形尺寸的大型化，整机的迎风面积、风作用的高度和风力矩也随之增加了许多。因此，非工作工况（暴风）下，锚定装置所需抵抗的锚定力也变得越来越大。目前世界上绝大多数的岸桥锚定装置形式还是采用传统的插入板（销）式锚定装置, 但锚定装置的形式是受码头预埋锚定坑形式制约的。
福建三明岸边集装箱起重机生产厂家可以根据码头实际作业需求作为双起升岸桥使用，也可以作为单起升岸桥使用，通过司机室中的一个切换开关，起升模式就可轻松实现。开关旋转到陆侧时，2 个吊具上架脱开，海侧的吊具上架起升到小车架下方的锚定位置，海侧起升机构被电气控制锁止。这时岸桥就切换到陆侧起升机构工作的单岸桥模式。同理，需要海侧起升机构工作时就切换到海侧。当开关旋至双起升模式时，锚定状态的吊具上架下降到一定的高度，和另一个吊具上架连接，海陆侧起升机构共同运行。
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